模拟飞行空客A320插件机冷舱启动教程.docxVIP

FS空客A320插件机冷舱启动教程 今天我们要讲的是现在最畅销的客机空客 HYPERLINK /safecheck/index?url=rN3wPs8te/pL4AOY0zAwhz3wi8AXlR5gsMEbyYdIw600LSGZhQFz38ILi/GZLwWUUCFQWyjKvntqT9uy6c+e1s3eo9XM+kBUaJGaqtq7WOx9oAcZu/ydOoaVJNLjzQ6ppbQnQPnS4XkYasn4nl4gKldT2hlCFi2j4KoQCCQ3TOK4HjrGio2NyaxbY1k53F3xdj2oeHoEzTI= \t _blank A320系列的冷舱启动，所谓冷舱启动，就是指在飞机的所有机能处于关闭状态，飞机并未加电！ 1↓ OK，这是一架中国国际航空公司的空客A320，目前正停在机场的某个廊桥边上，大家可以看到，飞机的引擎并没有运转，舱门和小窗都是打开的，飞机的轮挡也固定在起落架上，红色的警示筒也放置在飞机尾部，以防其他飞机滑行时碰撞到停机位上的飞机。 2、↓ 大家现在所看的的就是今天我们做教学用的 HYPERLINK /safecheck/index?url=rN3wPs8te/pL4AOY0zAwhz3wi8AXlR5gsMEbyYdIw600LSGZhQFz38ILi/GZLwWUUCFQWyjKvntqT9uy6c+e1s3eo9XM+kBUaJGaqtq7WOx9oAcZu/ydOoaVJNLjzQ6ppbQnQPnS4XkYasn4nl4gKldT2hlCFi2j4KoQCCQ3TOK4HjrGio2NyaxbY1k53F3xdj2oeHoEzTI= \t _blank A320的驾驶舱，各位可以看到驾驶舱内的所有仪器都是呈关闭状态，小窗是打开的（此时飞机空调也是关闭的，所以需要小窗通风），顶板上只有一盏绿色的灯是亮起的。 3、↓ 飞机的顶板，找到电源控制面板，中间有一个按钮，其中亮着一盏绿灯，那个就是A320的外部电源开关（EXT PWR）。我们将EXT PWR开关按下去，打开飞机的外部电源 4、↓ 飞机接通外部电源之后，机舱内部的基本设施开始得到供电，顶板很多按钮都会亮起，此时我们找到电源控制面板上的1、2号电瓶开关，将其按下去，接通飞机电瓶。 5、↓ 然后我们看向燃油控制面板，将所有燃油泵打开。 6、↓ 看向顶板后部的惯导面板（ADIRS）将三台惯性导航装置打到NAV位，让飞机惯导校准处于待命状态 7、↓ 看向飞机操作台前方， HYPERLINK /safecheck/index?url=rN3wPs8te/pL4AOY0zAwhz3wi8AXlR5gsMEbyYdIw62ND1Z0qQ55sCJjrlJfaGyHXrFKr4XEc/oV0rsM/W/ehK2oFpmdY3q9V0LsaDl4ULEHl7U64rnyZYaVJNLjzQ6ppbQnQPnS4XkYasn4nl4gKldT2hlCFi2j4KoQCCQ3TOK4HjrGio2NyaxbY1k53F3xdj2oeHoEzTI= \t _blank PFD面板的左侧，扭动这两个旋钮来打开PFD面板和ND面板 8、↓ 扭动他俩，来打开引擎告警信息面板 9、↓ 都扭完后，飞机的主要显示器已经开始工作 10、↓ 看到油门控制杆的左侧，无线电通讯面板，将这个按钮打到NO位，打开无线电系统 11、↓ OK，现在看你的MCDU，点击INIT键 12、↓ 点击右三，开始校准IRS（惯导），一般来说A320的惯导校准需要5-6分钟，这段时间我们就来将飞行数据写入MCDU（飞行数据管理计算机） 我们要输入我们的飞行信息，必须先查询我们今天飞行的航路，我们今天从哈尔滨（ZYHB）飞烟台(ZSYT) 根据航路信息，本次飞行一共17个导航点，6条飞行航路。 根据机场气象报文显示机场： ZYHB日期： 13 号时间： 11:00 UTC地面风： 风向 160度 风速 3 米每秒能见度： 2500 米天气： 轻雾云层： 疏云 (3 到 4 分云)0 (约 1006 米)20露点： 0 摄氏度相对湿度： 26.18%修正海压： 1001 毫巴那么为了满足逆风起飞的条件，我们预计走RWY23起飞 13、↓ 我们按照“起飞/到达”机场的格式把起飞和到达机场输入到MCDU的右一位置 14、↓ 然后输入我们本次飞行的经济指数到左五 15、↓ 输入预计巡航高度到左六，本次飞行预计使用9800米的巡航高度，也就说是32100英尺，高度层FL321，我们输入321就可以了。 16、↓ 点击飞行计划按钮，切换到飞行计划页面 17、↓ 点击离场机场 18、↓ 选择离场计划 19、↓ 选择我们的离场跑道RWY23 20、↓ 选中离场程序，这次飞行我们选择FYU11D离