钢箱梁悬索特大桥施工图设前计审查汇报.pptVIP

* 总体上，龙江特大桥桥轴线方向保山岸和腾冲岸边坡整体稳定，存在局部滑移的可能，局部滑移范围较小，为浅表或浅层滑移模式；H1、H2滑坡后部陡崖边坡稳定性受陡倾结构面控制，边坡不稳定，在饱水+地震条件下易产生较大范围的滑移破坏。斜拉桥、矮塔斜拉桥方案因在桥轴线边坡上部、下部设有桥墩，易受到浅表层和全—强风化层坡体变形、滑动的影响和威胁。悬索桥方案的主墩和锚碇设在坡顶熔岩台地区，距坡肩有一定距离，可避开浅表层和全—强风化层坡体变形、滑动的影响，两相比较，建议采用不在边坡上部及下部设置塔墩的悬索桥方案。 通过综合研究分析，桥轴线腾冲岸龙江边坡(Ⅱ)、H1、H2三个可能滑体中，H2滑坡对索塔安全影响最大。其中后部陡崖边坡高陡，潜在不稳定区范围广大、厚度大，潜在变形、滑动区已经影响到地表K21+630左右，在最不利坡体失稳后，新形成的边坡同时满足降雨和地震条件的稳定范围已影响到地表K21+720桩位之外。主塔墩设置在K21+770附近稳定性影响有限，可以不采取定量大规模加固措施。考虑到崩塌、滑坡的环境影响及其失稳后逐渐牵引向上发展的趋势，建议对边坡采取适当的浅表层截排水和深层排水措施、锚喷加固措施，以减少雨水入渗、风化剥落和崩塌对边坡稳定的影响。 建设条件 3.4 工程地质 * 桥轴线保山岸龙江边坡(Ⅱ)弱风化以下岩层稳定，浅部残积层和全～强风化层较不稳定，易产生滑坡，该界面埋藏深度1