奔驰SAM控制模块故障一例.docVIP

实用标准 精彩文档 奔驰ML350信号采集和促动控制模故障一例 故障车型：奔驰ML350 发动机型号：272 967 车身VIN ：WDCBB86E97A346180 生产日期：2007年1月 故障现象：根据客户介绍，车辆最近出现很多问 题。 1 转弯灯不亮。 2 倒车时倒车影像无显示。 3 燃油液位无显示。 4 在行驶时前发动机盖报警（但发动机 是关闭的。） 5 后部所有灯光不亮，（刹车灯，倒车灯，示宽灯，后雾灯，后转弯灯。） 6 后备箱无法打开，只能通过应急开关打开。 7 前雨刮器在停车时不能工作。 故障诊断与排除：接车后，首先利用X431读取后SAM信号采集和促动控制模块内部的故障码，发现内部储存有1个故障码，故障码含义为：1 燃油显示传感器损坏或连接导线断路。首先查询WIS电路图，发现客户所描述故障的元件都和后SAM控制模块有关系。 1：转弯灯控制电路图 从上图可以看出后部的所有灯光都是由后SAM控制其供电，由于此车的倒车影像是加装的，供电是由后倒车灯给的，倒车灯不亮，那么系统也就不会工作。 2.燃油液位传感器电路图： 燃油液位传感器的信号也是首先给的后SAM控制模块，最后再由后SAM控制模块通过CAN线传输给仪表，如果后SAM控制模块有问题，那么油位也会无显示或显示不准。拔下燃油液位传感器的插头，测量燃油液位传感器到SAM控制模块的线路，结果发现线路没有问题。 发动机罩开关电路图 拆下前机盖开关，用万用表测量开关的打开和关闭的2种状态，测量结果为正常。证明机盖开关没有问题，雨刮器在停车时不工作也是由机盖开关引起的，因为出于安全考虑，在发动机机盖打开时，不允许雨刮器工作。 尾门控制单元电路图 尾门控制单元也是由后SAM控制模块来控制。这可能是尾门打不开的原因之一。 4尾门控制单元电路图 最后重点对后SAM控制模块进行重点检查，既然X431解码器能进入后SAM控制模块，证明模块的供电，搭铁，通讯应该没有问题。首先用X431对后尾灯上的元件进行动作测试，结果发现都没有动作，接下来读取后SAM控制模块的工作电压，结果发现30号端子供电电压显示1.7V. 正常情况下应该为12V至14.5V左右，为了确定数据的准确性，进入前SAM控制模块，读取30号端子电压，结果显示为14V, 由此证明后SAM控制模块供电有问题，手动打开后备箱，测量尾箱右侧SAM控制模块的供电电压，结果实际值为14.07V, 证明后SAM控制模块的供电没有问题，但SAM控制模块却显示只有1.7V, 结果出来了，故障点为后SAM控制模块损坏。拆下后SAM控制模块，发现后SAM控制模块上面有水迹，将后SAM控制模块解体，发现控制模块内部有水，而且有的位置已经被氧化。 经客户同意更换后SAM控制模块后，所有故障全部解决至此检修结束。 由于客户车辆后部改装过，漏水点位于后部右侧，客户要求会改装店处理，最后让客户签字后交车。 维修总结：SAM控制模块，中文简称信号采集和促动控制模块，SAM控制模块主要的作用就是采集车辆上大部分信号，在收到信号后对执行元件进行控制，车辆上的大部分用电器都是由SAM来控制，包括其他控制模块的供电等等，在新款宝马汽车里也有这种控制模块，其工作原理和控制方式都大概相同，只是模块的叫法不一样而已。