地铁明挖车站施工工版艺介绍.pptVIP

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  • 2019-02-21 发布于福建
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地铁明挖车站施工工版艺介绍

3、灌注5m3混凝土时拔第三次管,6m的管,混凝土面高19m,拔出6m管后注浆管深入混凝土内3m; 4、灌注3m3混凝土即灌注完成后拔第四次管,拔出7m管。此时混凝土灌注完成,拔管也结束了,四次拔管时间大约8分钟。再吊走注浆管架,拔出护筒,打桩就基本结束了,就剩回填了。 注浆管底管为4m一节,其余的均为3m一节,最顶端那节视井深而定。 回填: 打桩结束后一般12小时以后才可回填,此时混凝土强度才基本满足。 第三次拔管 预应力锚索施工: 锚索制作 锚索隐检 安装钢围檩 开挖工作面 测量放线 钻机安装就位 开凿孔位、调钻杆倾角 放锚索 注浆、补浆 养护 安放锚具 张拉锁定 打开水源、冲击成孔 预 应 力 锚 索 施 工 工 艺 流 程 图 预应力锚索是将拉力传递到稳定岩层或土体的锚固体系。他的一端采用槽钢和锚具,另一端锚固在岩土体内,并对其施加预应力,以承受岩土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力,用以维护岩体或结构物的稳定。 锚索制作: 锚索制作共分自由段制作、锚固段制作。 1)下料: 锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度(1.5米)之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。 2)自由段制作: 保护套管:自由端套管两端200mm长度范围内用黄油填充,外绕工程胶布固定。 3

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