高考地理《中国的交通》课件.pptVIP

　　二、东西走向的铁路线——三条 铁路线名称： 京包—包兰线 京包(北京—包头) 包兰(包头—兰州) 　　　　　　　　示意图 铁路线名称： 陇海—兰新线　陇海(兰州—连云港) 兰新(兰州—乌鲁木齐) 　 　　　　　　示意图 铁路线名称： 沪杭(上海—杭州)　浙赣(杭州—株洲) 湘黔(株洲—贵阳)　贵昆(贵阳—昆明) 　　　　　示意图 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安 包粤线：可称为 “第六纵” 包头—神府—延安— 西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州— 黎塘—湛江 沿江铁路线 上海 ∣ 南京 ∣ 芜湖 ∣ 九江 ∣ 武汉 ∣ 重庆 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 喀什 吐鲁番 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 运量小，耗能多，成本高。 ◆ 优点 ◆ 缺点 公路运输 二、中国的公路 5、铁路、公路建设的区位因素 影响交通线建设的因素分为自然因素和社会经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成为主导因素。 区位因素 主 要 影 响 自然 因素 地 形 平原 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水