残疾人权益保障课件.pptxVIP

残疾人权益保障;您认为什么是残疾？如何给残疾下定义？;《中华人民共和国残疾人保障法》;于2006年12月13日由联合国大会通过，并于2007年3月30日开放供签字,当天我国就签署了该公约。《公约》有146个签字国，有90个缔约国批准了《公约》。这是有史以来 在开放供签字之日获得签字数量最多的联合国公约。 《残疾人权利公约》是联合国历史上第一部全面保护残疾人权利的国际法律文件，标志着人们对待残疾人的态度和方法发生了“示范性转变”。 ;2008年6月26日中国毫无保留地批准了《残疾人权利公约》同年8月31日《公约》对我国正式生效;《公约》颠覆了“残疾”的传统定义;公约：人与社会互动障碍模式;存在环境障碍/社会偏见 残疾;消除障碍和偏见 消除残疾 ;《公约》原则：无障碍;《公约》原则：尊重差异，接受残疾人是人的多样性的一部分和人类的一份子;“残疾”并非个别人或个别群体专有，而是整个社会的问题，如果能够减低以至消除环境和人们态度的障碍，也就没有所谓“残疾人”和“非残疾人”的壁垒之分了。;公约：人与社会互动障碍模式;《公约》是迄今为止世界上保护残疾人权益的最先进的法律文件;残疾人保障法基本原则;平等原则;反歧视原则;成都航空公司规定残疾人登机前须提前48小时申请、且只能购买原价票，被乘客告上法庭 2011年10月7日晚11时，朱兰英得知外公去世，为参加外公葬礼，朋友连夜为她购买了10月8日上午7点45分成都航空的航班。次日早上6点多，朱兰英独自一人到了昆明机场，顺利地办理了手续，通过了安检，但在成都航空的登机口，她却被拒绝登机。 　　朱兰英问：“为什么不让登机。”对方说：“因为你有个轮椅。轮椅要登机需要提前72小时申请。” 　　“我外公是昨天晚上11点钟去世的，我不可能72小时就知道我外公要去世了。”朱兰英说。但直到航班起飞，对方也没让她登机。 　　一个月后，朱兰英提起了诉讼。律师为她提供了免费法律援助。朱兰英提出，要求被告返还双倍票款，赔偿总计1万元的经济损失，并在媒体公开道歉。;成都航空答辩称，朱兰英订座时未说明自??是高位截瘫，故意隐瞒事实，并且未按民航局相关规定提前到候机楼办理登机手续，导致被成都航空拒载，责任在于朱兰英。 　　公司规定：残疾人禁买打折票 　　公司规定：残疾人乘机要提前申请 　　按照公司规定，高位截瘫人士如果乘坐成都航空飞机，首先要提出申请客票的申请，待客服人员向总部报告并获得批准后，乘客在航班起飞前96小时以内填开由县、市级或相当于这一级的医疗单位填写的诊断证明书“一式三份，填写”特殊旅客乘机申请书“一式三份，以表明如果旅客在旅途中病情加重、死亡或给其他人造成伤害时，由申请人承担全责。原则上还需要由合适的人员陪同，且无论航班是否打折，必须购买全价票。 　　满足上述所有条件后，旅客应在航班起飞前96小时内，48小时前购买客票，必须到指定购票处购票，不能使用电子购票、电话购票等方法。只有在满足上述规定后，高位截瘫人士才能乘坐成都航空的航班出行。　;　　朱兰英的机票是飞机起飞前8个小时用电话订购的。那么，朱兰英被拒载正常的，还是被侵犯了平等权利，遭遇了不公正的歧视？ ;这一调查报告共公布了7件“残疾人登机被拒”事情,涉及的航空公司拒绝残疾人登机的理由分别是:2起为“没有事先告知”,2起为“缺乏医院开具的适宜乘机的证明”,2起为“安全因素”,1起为“不具备承载高危病人的能力”。 拒载残疾人并非个案,也非某一地、某一航空公司的特殊做法,而是一种普遍的状态。; “基于残疾的歧视包括一切形式的歧视，包括拒绝提供合理便利。” 五官或四肢残疾不能献血——歧视！ 上肢残疾者不能考取驾照——歧视！ 学校、政府不提供无障碍设施——歧视！ ……;;《残疾人保障法》第五十二条 国家和社会应当采取措施，逐步完善无障碍设施，推进信息交流无障碍，为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。 　　各级人民政府应当对无障碍环境建设进行统筹规划，综合协调，加强监督管理。 ;;国务院2012年6月13日第208次常务会议通过，自2012年8月1日起施行。;条例主要部分;《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 《铁路旅客车站无障碍设计规范》 《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》 《特殊教育学校建筑设计规范》 《北京市无障碍设施建设和管理条例》 广东、安徽、天津、上海、大连、青岛、南京、杭州、厦门等省市政府也出台了无障碍设施建设管理规定。;2009年10月8日，因为母亲乘坐轮椅，张女士和母亲一道被百盛商场拒之门外。保安表示，商场规定坐轮椅的残疾人不能进入。据张女士回忆，商场玻璃大门上禁止标志包括了宠物、吸烟等等，其中确实出现了轮椅标志。 第二天，张女士向有关部门投诉百盛商场。2009年10月16日，百盛商