场地设版计 7.pptVIP

场地设计（十四） 上 讲 回 顾 场地交通组织的目的 1、满足场地内各功能活动的交通要求 2、 在场地的分区间以及场地与外部环境间建立有效的交通联系 3、为场地总体布局提供良好的内外交通条件，实现预定的场地设计方案。 场地出入口设置的相关规范要求 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定：1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m； 交通流线组织的基本结构形式 1.尽端式流线结构 2.通过式流线结构 问 题 场地内道路的分类与技术标准 场地道路布置的相关要求 停车设施布置的相关要求 道路设计 一、道路分类 二、道路技术标准 (一)路面宽度 (二)道路最小转弯半径 （三）纵断面标准 （四）横断面标准 三、交叉口设计 一、道路分类 场地道路设计车速低，设计标准与城市道路有所不同。 场地道路根据其功能可划分为： 1、主干道——全局性的主要道路 主干道是连接场地主要出入口的道路，是场地道路的