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  • 2019-02-26 发布于广东
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关于器件式分相改装关节式分相的讨论 中铁二十局集团电气化工程有限公司 樊星 摘要:电分相是接触网的主要设备z—,也是影响弓网关系的薄弱环节, 尤其是随着列车的不断提速,其结构性能直接决定是否能满足列车运行速度的需 求。我国电气化铁路电力机车采用工频单相供电,为了平衡电力系统各相负荷, 牵引供电一般实行相序轮换供电,为此需耍在接触网屮设电分相将不同相电进行 电气隔离以避免相间短路。电分相一般设置在牵引变电所出I」及供电臂末端,由 接触网部分、车载装置、地面信号装置等组成。电分相冇器件式分相装置和关节 式分相装置两种形式。为确保电气化铁路运输具有较高的供电质量和高速运行环 境,对电分相的改装己成为电气化铁路提速的一个重要问题之一。 关键词:电气化铁路;接触网;电分相;改装;供电质量;提速 Abstract: Electric Phase is one of the main equipment for contact net, also affect the weak link between pantograph and catenary, especially with the increasing speed of the train, the structure performance directly determines whether it can meet the ne

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