西部物流园区演示文稿.pptVIP

业务开展情况 前海湾物流园区 规划背景 园区已列入深圳现代物流业发展重点 公司简介 西部物流公司 投资管理公司 （40%） 南 油 集 团（40%） 新通产实业（8.89%） 怡万实业（11.11%） 注册资本1.8亿 园区建设及经营管理 现代综合 物流企业 良好政府 背景 港口物流 开发经验 上市融资（深圳国际子公司） 是形成“大珠江三角洲”的城市群体竞争优势的需要 规划背景 深圳 前海湾物流园 广州 中山 珠海 东莞 澳门 香港 惠州 大珠三角及 西南地区 本地区 国内、国际空港 内陆地区 国内、国际海港 香港 珠三角及华 南地区 以前海湾物流园为 核心的前海湾片区 省级公路 珠江水运 平南铁路 港口海运 市域货运配送道路 西部通道 机场空运 区位优势 2002年西部港区与全港货物吞吐量对比情况 需求分析 一、西部港区的需求 赤湾港疏港道路 —妈湾大道 赤湾港集装箱堆场“寅吃卯粮” 13#泊位 11-9#泊位 12#泊位 二、跨国公司及大型船公司建设自身物流中心的需求 跨国公司 当地补货中心 海外组装中心 末端客户配送中心 取得竞争优势 大型船公司（国际货代）——“船公司登陆” 由工厂到货架的“一站式物流服务” 需求分析 三、实现“海、路、空、铁”多式联运的需求 需求分析 1、建设铁路仓库、铁路集装箱中转站。 2、借鉴“青岛港——黄埔港黄金通道”的经验，与铁路、港口、船公司、货代共同构成有机统一的整体。 3、通过平南铁路、平湖物流基地和平盐铁路，实现东、西部港区的优势互补。 4、提升西部港区集疏运系统能力。 150万M2 土地状况 --- 已完成了108万m2 的填海造地面积， 其余150万m2完成部分填海造地工序和围堰工程 108万M2 发展现状 基础设施建设及物流业务开展情况 建成集装箱空箱堆场20万m2，大宗建材堆场10万m2，各类仓库面积5.5万m2，投入使用的库、场面积总计约为40万m2。 图：园区概貌（经过两年多的开发建设，现已初具规模） 发展现状 图左：集装箱空箱堆场 图 右：建材堆场 发展现状 包括西部物流、龙盛、南油港仓在内共有各类仓库约5.5万平米，其中保税仓5000平米，铁路仓1万平米。 铁路仓一期 货运中心 发展现状 功能定位 依托西部港区、深港西部通道和平南铁路，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配送，形成与现代物流业相关的货运交易、代理、信息、管理、保险、金融等服务功能，建设成为现代多功能的————复合枢纽型港口物流园区。 规划方案要点 规划原则 ? 适度超前，注重柔性规划，可持续发展，可操作性强的原则。 ? 滚动发展，注重建设时序性的原则。 注重物流园区开发与市政配套一体化的原则。 规划方案要点 建设规模及项目规划 规划方案要点 规模：总占地面积258万m2，实际可用面积203万m2， 其余55万m2 为市政道路。 开发模式： “5+1”项目开发模式 集装箱联运中心 (92万m2) 多功能仓储配送区 （69万m2） 汽车转运中心 （12万m2） 交通枢纽集散中心 （25万m2） 综合配套服务区 （ 5万m2） 物流信息支持系统平台 （ 软件 ） 一期开发 (52万m2) (20万m2) (12万m2) (5万m2) (1万m2) 2千万元 图：园区用地功能规划图 海关监管仓区 规划方案要点 集装箱联运中心 汽车转运中心 交通枢纽集散中心 综合服务配套区 多功能仓储配送中心 图：园区规划鸟瞰图 集装箱联运中心 交通枢纽集散中心 多功能仓储配送区 综合配套 服务区 汽车转运 中心 规划方案要点