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- 2019-02-21 发布于湖北
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190系列/2000系列柴油机 故障诊断与排除 第一部分 柴油机故障概述 柴油机是一种复杂的热力机械,工况复杂,工作条件恶劣。因此,在运转中经常发生故障。 柴油机的故障现象当柴油机发生故障时,一般会伴随以下现象: (1)声音异常:当出现故障时,便使声音变得异常。如活塞碰气门时出现金属敲击声;供油角过大时出现燃烧敲击声;汽缸漏气时出现“嘘嘘”声;旋转件相碰时出现摩擦声等。 (2)外观异常:烧机油出现的冒蓝烟;燃烧不良出现的冒黑烟;密封面失效出现的漏油、漏气等。 (3)温度异常:当供油角过晚或负荷过大所出现的排温过高;轴承烧损所出现的轴承过热;冷却系统故障所出现的水温、油温过高等。 (4)动作异常:当平衡失效或基础不牢出现振动过大;当调速失灵出现的飞车或游车;起动系统故障;柴油机起动不起来。 (5)压力异常:当气门、活塞环密封失效出现的气缸压力过低;曲轴箱压力过高;润滑系统故障出现的油压过低,增压系统故障出现的气压过低、过高等。 (6)气味异常:电器系统故障出现烧机油出现的油烟味等。 (一)操作方面引起的故障 由于违章操作造成的柴油机故障,在柴油机故障中占有很大比例。思想上疏忽,技术上不熟炼,也有一些错误的习惯作法。 (3)磨合不充分,超负荷运行。新机或大修后的柴油机,特别是现场修复的柴油机,更换缸套、活塞或者活塞环等零件后,
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