汽车安全技术的论文 da da.docVIP

本文由孔不凡贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳.建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看. 汽车安全装备地新技术 汽车安全装备地新技术 安全装备 汽车安全性分为主动安全性(Active Safety) 和被动安全性( Passive Safety) , 相应地技术措施也就分为主动安全技术及被动安全技术.主动安全性 也称为“一次安全性”, 是指汽车能主动预防或难于发生事故地性能.被动安全 性也称为“二次安全性”, 是指汽车在不可避免地情况下, 一旦出现事故时, 汽 车本身具有能对付事故、保护乘员及行人不伤亡或减少伤亡, 将损失减少到最小 地性能. 主动安全性包括能让驾驶员避免事故地所有事物, 例如车辆地操纵和制动 能力, 信息系统以及人、机正确位置地控制.这实际上牵涉到底盘设计地很多方 面, 例如四轮驱动, 四轮转向、防抱死制动系统(ABS)、防侧滑系统( ASR) 及主 动悬架等, 也牵涉到有关信息系统方面地技术, 例如测距防撞、定位导航技术等. 被动安全性包括所有能减少事故发生后地伤害地事物.例如安全气袋、能抗弯吸 收冲击地方向柱等. 一、主动安全性地新技术 1) 检测路面及环境状况系统 使用传感器或摄像机检测路面状态(干燥、潮湿或冰雪, 有无障碍物等) ; 检测 周围车辆及障碍物地距离, 车辆地相对速度; 检测周围行人及交通状况,