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检测工作的几个注意事项 中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司 吴炎森 一 典型案例概述 在近两年的检查工作中，查看了一些检测单位的检测报告和原始记录，经归纳总结，比较突出的有如下几个问题： 1概念混淆不清 例(1) 某检测公司某一工程基桩静载检测报告摘录如下： 基桩静载试验成果表 桩号 承载力设计值kN 最大加载量kN 最大变形量mm 承载力特征值kN 极限承载力kN 43 600 1200 5.83 ≥1200 ≥600 112 600 1200 7.66 ≥1200 ≥600 169 600 1200 8.57 ≥1200 ≥600 上表存在以下错误： a 最大加载量有误，大了，是对承载力设计值概念不清造成，当然其结果对工程有利,但若出现破坏荷载,可能产生误判； b 承载力特征值与极限承载力概念混淆。 例(2 )某检测公司某一工程基桩静载检测报告摘录如下： 基桩静载试验成果表 桩号 设计承载力特征值 kN 最大加载量 kN 最大变形量 mm 极限承载力 kN 承载力特征值kN 25 2000 2800 15.80 2800 1400 47 2000 3200 17.62 3200 1600 89 2000 3600 18.51 3600 1800 上表存在以下错误： a 未体现破坏荷载； b 最大变形量有误，未记录破坏荷载时变形量； c 最大加载量与极限承载力概念混淆。 2 混用kN与kPa单位现象严重 在查看许多平板载荷试验报告、岩基载荷试验报告中有部分报告存在分级、图件制作甚至结论只体现kN单位，这与规范要求不符，让观者无法直接了解应力情况。 3 不关注比例界限点 在查看许多平板载荷试验报告、岩基载荷试验报告中大部分报告都不体现或提及比例界限点，这可能造成承载力特征值判定错误（偏大），给工程带来安全隐患，如不均匀沉降等问题。 4 样品标识不规范 a 缺少抽样示意图； b 样品标识非唯一性； c 芯样无标识或无醒目标识； 5 抽芯报告不太规范 a 缺少抽芯过程描述； b 柱状图无责任人签字识别； C 在场地无持力层检验报告时,且地质条件复杂,持力层的钻探深度只钻0.5米,而应为3D且不少于5米。 6 岩基载荷与平板载荷试验方法使用错误 a对破碎、极破碎的岩层采用岩基载试验； b对完整、较完整和较破碎的岩层采用平板载荷试验。 二 承载力试验的几个概念 1承载力破坏值：某级荷载施加后，24小时内变形无法收敛或该级变形是上一级变形的5倍或5倍以上，或变形总量超出标准要求，该级荷载就是承载力破坏值，或称破坏荷载。 2极限承载力：承载力破坏值的前一级为极限承载力，当限于荷载能力，试验中未出现破坏荷载，最大加载量认为极限承载力。 3 承载力特征值基本值：a单点试验结果；b 对基桩静载试验为极限承载力与2倍安全系数的比值；c 对平板载荷试验、岩基载荷试验为极限承载力与安全系数的比值且与比例界限点比较，取小值，平板载荷试验安全系数取2，岩基载荷试验安全系数取3。 4 承载力特征值：对基桩静载试验、平板载荷试验而言，若3点或3点以上试验点的承载力特征值基本值其最大差值在30%以内，则取其平均值作为场地承载力特征值；b 对岩基载荷试验而言，则取承载力特征值基本值的最小值为场地承载力特征值。 5 承载力设计值：为设计安全所需的一个计算值，若针对基桩，其是极限承载力标准值与分项抗力系数的比值；分项抗力系数取值范围1.60~1.70，其取值大小与桩型有关，如人工挖孔桩取小值，沉管灌注桩取大值。 6 极限承载力标准值：是通过室内试验结果经统计修正所得的值，其意义和极限承载力相同。 7 kN与kPa单位区分： kN是力的单位，主要在基桩静载试验中使用；kPa是压力的单位，主要在平板载荷试验、岩基载荷试验中使用，要注意的是无论承压板大小，试验过程中、报告编写、图件制作都应体现kPa单位，只是根据承压板大小来计算反力荷重。 三 2012年以后更新的新标准 我们在检测试验过程中也要时刻注意标准更新、试验方法和试验要求发生变化问题，以免标准使用错误。2012年以后地基基础检测更新的标准有3个： 1《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011 该标准在GB 50007-2002的基础上增加了基桩静载试验内容，其它试验方法无变化。