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一、简介 1、发展概况 宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、甬江港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、石浦港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。2008年，宁波港全港货物吞吐量完成3.62亿吨，继续保持国内第二位；集装箱吞吐量完成1084.6万标准箱,继续保持国内第四位，跃居世界第八位。 现代化的宁波港图片展 港徽释义 公司港徽为一长方形几何图形，以深蓝、橘红为主色调，由球状图形、飘逸彩带和宁波港股份公司中英文字组合而成。 1、橘红色象征宁波港三江汇流入海地域文化历史的厚重，半圆图形象征旭日东升，寓意宁波港是一个既古老又年轻而充满活力的发展中港口。 2、深蓝色象征海洋，又象征现代文明。优美的曲线象征港湾水深流顺，舒缓的水波暗指“海定则波宁”的宁波，寓意宁波港是一个得天独厚的现代化深水良港。 3、白色图形象征宁波港码头与陆域，白色又寓意宁波港人的真诚和宁波港发展前景远大。 4、橘红色和白色构成的几何图形又如同地球，飘逸的彩带似巨龙腾飞，寓意宁波港走向世界，展翅未来。 2、自然条件 气温：多年平均气温 16.3 ℃ 　　冰况：宁波港水域历来不冻，终年通航。 　　风况：常风向西北，频率13.4%；次常风向东北，频率11.0%；冬季常风向西北北，夏季常风向东南东向；强风向东北、东北北，最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天，≥7级风天数15天，≥8级风天数6天. 　　降水：本地区雨量充沛，年平均降雨日数158天。 　　 　　潮汐：属不规则半日潮. 　　潮流：甬江潮流顺河道而流，流速一般大潮涨、落流为1~2节落潮流最大可达2.5节。 　　 　　波浪：宁波、镇海港区均系内江，无浪。北仑港区四周有舟山群岛环保为天然屏障，波浪较小，无需建防波堤。 二、区位优势 1、经济腹地 经济腹地内自然条件优越 , 工农业生产发达，是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全，商品经济繁荣，尤其是长江三角洲地区 , 城市群体密布，交通运输便捷，是全国经济发达地区之一。传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品。钢铁、石化、水泥、木材、化工、机械以及电子、家用电器等，种类繁多，发展很快。近几年来蓬勃发展的农村乡镇工业，其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分。农业以粮食、棉花、油料生产为主，每年有数百万吨大米外贸出口。经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石、煤炭、石油、非金属矿石、水泥、木材、矿建材料、糖等，其中金属矿石、煤炭、石油占吞吐量的 88%。 2、交通便利 宁波港已形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络。????水水中转：向内可连接沿海各港口，通过江海联运，货物可直达武汉、重庆，并沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东及经济发达的长江流域。????公路：上海－杭州－宁波北仑高速公路、杭州－南京高速公路、宁波－台州－温州高速公路、宁波－金华高速公路均已全线通车；正在筹划中的杭州湾大桥预计在2007年建成通车，届时，宁波至上海的车程时间可缩短为两小时，对充分发挥北仑港区的深水优势，实现甬沪之间的优势互补和良性互动具有重要意义。 ????铁路：港区铁路直达码头前沿，经萧甬复线与全国铁路网相联；北仑港区铁路集装箱站已正式开办海铁集装箱联运业务。内陆省市通过铁路到宁波港进行转口贸易十分便捷。????航空：宁波栎社国际二级机场，已开通宁波至香港的定期航线。 3、对外交流 宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北和长江T型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1000海里之内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波港水深流顺风浪小。进港航道水深在18.2m以上，25万t至30万t船舶可候潮进出港。可开发的深水岸线达120km以上，具有广阔的开发建设前景。北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障，在北仑港区建码头无须修建防浪堤，投资省、效益高，且深水岸线后方陆域宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。 三、地理位置 地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大贩、种户均在 1000 海里 之内；向内不仅可连按沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美