消防车辆底盘的选择与维护保养.ppt

消防车辆底盘的选择与维护保养 江苏消防总队 朱五八 定义 消防车通用底盘（普通商用底盘） ：系指由汽车制造厂按国家有关标准和法规生产，获国家认可的量产汽车整车或底盘。 消防车专用底盘：由具有底盘生产能力和生产许可的工厂按消防车的特殊要求生产，符合国家有关标准和法规，专供消防车制造使用的汽车底盘。 系列 消防车通用底盘按其承载能力分为：轻型系列底盘、中型系列底盘、重型系列底盘。 底盘的一般要求 底盘应符合国家相关法规和标准的规定，并符合市场准入规则。 底盘使用的各种仪表应采用我国的法定计量单位。 系列中各类底盘所对应的整车动力性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、轴荷分布、燃料经济性、灯光信号及照明装置、安全防护设施等方面的要求应符合国家相关法规和标准的要求。 底盘的一般技术要求 对于满载总质量大于等于5000公斤的底盘应优先选择柴油发动机。 消防车用底盘应优先选择具有ECU接口的发动机。 在驾驶员可见位置处应安装声光报警装置，以警告发动机温度高或润滑油位低。 消防车专用底盘的发动机应有足够的冷却容量以保证在停车状态驱动大功率负载时发动机水温能够控制在符合要求的范围内。 普通商用底盘改制要求 发动机的冷却 消防车用的普通商用底盘若需在停车状态驱动大功率负载时其发动机的冷却系统应加装附加冷却系统，附加冷却系统的冷却介质与发动机冷却水不能相混，并在最低处有放尽冷却介质的装置。附加冷却系统应保证在消防车设计的各种工况下都能将发动机温度控制在符合要求的范围内。 普通商用底盘改制要求 功率输出装置 1、对需要有动力输出要求的消防车底盘应安装功率输出装置。若驱动的负载大于发动机额定输出功率的60％以上时，应安装夹心式功率输出装置或断轴式功率输出装置。 2、夹心式功率输出装置或断轴式功率输出装置宜加装强制冷却器，强制冷却器的冷却介质不得与功率输出装置的润滑油相混。冷却介质的流量应能调节，并在最低处有放尽冷却介质的装置。 普通商用底盘改制要求 功率输出装置 3、功率输出装置的操纵按钮旁应有中文指示和工作指示灯，断轴式功率输出装置的操纵按钮在驱动消防泵的位置须有防止误操作机构。 4、功率输出装置在额定负载工况下持续工作时间不应小于4h，最高油温不得高于100℃。 普通商用底盘改制要求 离合器 加装夹心式功率输出装置后，离合器接合应平稳，分离彻底，工作时不允许有异响、抖动或不正常打滑现象。 普通商用底盘改制要求 变速器 加装夹心式功率输出装置后，变速器的操作应平稳可靠，无卡阻、跳档、脱档现象。运行中应无异响，换档杆及其传动杆件不应与其他部件干涉。 普通商用底盘改制要求 传动轴 1、加装功率输出装置后，如对行驶驱动传动轴进行了改制，应对传动轴动平衡进行校核，校核结果符合底盘的动平衡的要求。 2、功率输出装置与负载相连的传动轴应校核动平衡，保证运行平稳，不发生振抖和异响。 普通商用底盘改制要求 排气系统 1、排气口不应朝着操作人员或消防车右侧。 2、排气管不应布置在可能导致车辆部件或消防装置过热的地方。 3、排气管应安装消声器。 4、在排气系统暴露的地方应设置保护装置以防止可能对操作人员带来的伤害。 普通商用底盘改制要求 制动系统 1、空气制动系统的压缩空气不能用于顶升气垫、气动工具等抢险救援设备。 2、当消防车使用底盘空气制动系统的压缩空气作为气动阀等部件的气源时，应从底盘制造厂规定的取气部位取气，并在取气管路中安装控制阀和过滤器，管路材料应与底盘制动系统管路相同而颜色不同。 普通商用底盘改制要求 制动系统 3、制动管路及用气部件的气管不应与车架的刃边、撑杆、螺栓头或支架等接触。若无法避免，应采取护圈、波形管或橡胶夹片等保护措施。 4、制动管路及用气部件气管路应采用紧固措施与车架固定，紧固措施的间距不大于600mm。 5、制动管路及用气部件气管路与排气管等发热部件的距离若小于300mm，应采用隔热措施保护管路。 普通商用底盘改制要求 制动系统 6、制动管路及用气部件气管路应避免接触蓄电池酸性液体等有害液体。尼龙管路不得涂漆。 7、经改制后的空气制动系统或液压制动系统不得漏气或漏油。 普通商用底盘改制要求 燃料系统 1、燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠，不会因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。 2、燃料箱的加油口及通气口应保证车辆晃动时不漏油。 3、燃料箱的加油口和通气口不允许对着排气管的开口方向，且应距排气管的任一部位300mm以上，否则应设置有效的隔热装置。燃料箱的加油口和通气口应距裸露的电气接头及外部可能产生火花的电气开关200mm以上。 4、燃料箱的加油口和通气口不允许设置在有乘员的车厢内。 普通商用底盘改制要求 车架 1、当车架需要开