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6.3 键及销联接 键主要用于轴和轴上零件(如齿轮、带轮)间的圆周向联接,以传递扭矩。如图6–19所示,在被联接的轴上和轮毂孔中制出键槽,先将键嵌入轴上的键槽内,再对准轮毂孔中的键槽(该键槽是穿通的),将它们装配在一起,便可达到联接目的。 ?? 6.3.1 常用键的型号 键是标准件。常用的键有普通平键、半圆键和钩头楔键等多种,如图6–20所示。普通平键又有A型(圆头)、B型(平头)和C型(单圆头)三种。表6–4列出了这几种键的标准号、型式及标记示例。 6.3.2 键槽的画法和尺寸标注及其标记示例 键槽的型式和尺寸,也随键的标准化而有相应的标准(见附录中附表16)。设计或测绘中,键槽的宽度、深度和键的宽度、高度等尺寸,可根据被联接的轴径在标准中查得。轴上的键槽长和键长,应根据轮毂宽,在键的长度标准系列中选用(键长不超过轮毂宽)。 键联接的画法和尺寸标注,如图6–21所示。 例6.1 图6–21中的轴径d=18,轮毂宽20。试确定平键联接中键槽的尺寸。 解: 查表:从附录中附表16查得:键槽宽度b=6;深度t=3.5,t1=2.8。轴上键槽长L取为18。 计算:d–t=18–3.5=14.5,d+t1=18+2.8=20.8。 6.3.3 键联接画法 普通平键和半圆键联接的作用原理相似,半圆键常用于载荷不大的传动轴上。键联接画法如图6–21所示,绘制时应注意以下几点: ① 联接时,普通平键和半圆键的两侧面是工作面,它与轴、轮毂的键槽两侧面相接触,分别只画一条线。 ② 键的上、下底面为非工作面,上底面与轮毂槽顶面之间留有一定的间隙,画两条线。 ③ 在反映键长方向的剖视图中,轴采用局部剖视,键按不剖处理。 6.3.4 销及其联接 常用的销有圆柱销、圆锥销和开口销等。圆柱销和圆锥销用作零件间的联接或定位;开口销用来防止联接螺母松动或固定其它零件。 销为标准件,其规格、尺寸可从标准中查得。圆柱销和圆锥销的联接画法如图6–22(a)、(b)所示。 圆柱销或圆锥销的装配要求较高,销孔一般要在被联接零件装配时同时加工。这一要求需在相应的零件图上注明。锥销孔的公称直径指小端直径,标注时应采用旁注法,如图6–23所示。锥销孔加工时按公称直径先钻孔,再选用定值铰刀扩铰成锥孔。 图6–22(c)为带销孔螺杆和槽形螺母用开口销锁紧防松的联接图。 6.4 滚 动 轴 承 6.4.1 滚动轴承的结构和分类 1. 滚动轴承的分类 按可承受载荷的方向,滚动轴承分为以下三类: 向心轴承——主要承受径向载荷,如深沟球轴承。 推力轴承——只承受轴向载荷,如圆锥滚子轴承。 向心推力轴承——可同时承受径向和轴向载荷,如平底推力球轴承。 2. 滚动轴承的结构 各类滚动轴承的结构一般由四部分组成: 内圈——套在轴上,随轴一起转动。 外圈——装在机座孔中,一般固定不动或偶作少许转动。 滚动体——装在内、外圈之间的滚道中。滚动体可做成 滚珠(球)或滚子(圆柱、圆锥或针状)形状。 保持架——用以均匀隔开滚动体,故又称隔离圈。 6.4.2 滚动轴承的画法 滚动轴承由专门工厂生产,可根据轴承的型号选购,因此通常不需要画出其部件图。 滚动轴承的画法的作图原则: (1) 以轴承实际的外轮廓尺寸绘制轴承的剖视图轮廓,而轮廓内可用简化画法和示意画法。 (2) 当装配图中需较详细地表达滚动轴承的主要结构时,可采用简化画法;只需简单地表达滚动轴承的主要结构时,可采用示意画法。 (3) 同一图样中应采用同一种画法。 6.4.3 滚动轴承的代号(GB/T 272—93) 滚动轴承代号是用字母加数字表示滚动轴承的结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。 滚动轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成,其排列如下: 1) 类型代号 2) 尺寸系列代号 3) 内径代号 2. 前置、后置代号 前置、
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