汽车水温高的判断与检修方法2017-9-25.pdfVIP

汽车水温高的判断与检修方法 一、在不开冷气时，水温不正常 正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表， 水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃ 时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继 续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1 分钟左右停 转。如此反复，此系正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。 原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。 解决方案：更换或安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比 上水管温度略低。 原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不 易被注意。 解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。 原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、 保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。 解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4 ：水泵页轮不工作。 原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。近年来许多厂家采用塑料水泵（如大 众迈腾）或塑料叶轮水泵（如帕萨特），此类水泵容易产