到底要几个模型才能算清楚消防车荷载.docxVIP

到底要几个模型才能算清楚消防车荷载 问题阐述 本篇文章讨论怎么样使用自定义工况实现消防车荷载在不同计算过程中是 否参与计算的目的。 问题分析 对于传统计算方式，在面对有消防车荷载的计算时，通常会建两个模型，一 个只添加普通活荷载，用于计算基础配筋；另一个将消防车荷载按照活荷载输入, 用于计算梁板柱等构件的配筋、挠度等。 虽然这样的建模方式可以将两种工况下的结构计算的很清楚，但仍【口存在两 个弊端： 当需要修改模型的时候，必须同时修改两个模型，从而达到统一的效果。若 修改的工作量比较大，必然会影响效率，出现误差的儿率也会变大。将两个模型 合并，有利于模型的调整试算。 在进行楼板配筋的吋候，消防车荷载是可以按照塑性理论计算的，允许消防 车作用下，楼板出现裂缝和塑性較，从而降低楼板的配筋；而将消防车荷载按照 普通活荷载输入后，计算软件并不能识别为消防车荷载，无法按照塑性计算。 精 我们通过一个对照计算模型来讲解如何使用这个功能。 建立一个计算模型，布置如下图： Kh 300*800 3004800 300-800 00:005 oogob 002°昌 300*700 300^700 002°昌 ooeoa r 400*900 400^900 , 1 一 I 300^700 t 300^700 伽700 300^700 400*900 400^900 300^700 300^700 @00