高一地理必修第七章 第二节 交通运输网中的线 新课标 人教版名师公开课市级获奖课件.pptVIP

7.2 交通运输网中的线 交通运输网中的线，如铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素。 铁 路 公 路 航 道 中国主要铁路 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 世界上最早修建铁路的国家是英国，1825年建成斯托克顿——达灵顿铁路。 1.世界铁路发展 世界第一台蒸汽机 铁路蒸汽机车发明家斯蒂芬森为该路设计了名为“动力1号”的蒸汽机车? 一、铁路发展简介 从英国进口的机车——“0”号机车 2.我国铁路发展 1876年，中国土地上第一条铁路：吴淞铁路 中国制造的第一台机车——“龙号”机车 中国自建的第一条铁路是1881年建成的唐胥铁路。 完全由中国自己修建的第一条干线铁路是1909年建成的京张铁路。 一、铁路发展简介 4. 进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全的重要因素 1. 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； 2. 加速区域开发、使资源得到更充分的利用； 3. 加强工业和农业、城市和乡村的联系； 二、铁路运输的重要性 （一）概况 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。总长2536千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。内燃机车牵引，预留电气化条件。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。1996年9月1日开通运营。 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道，对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用。 三、京九铁路 读P72图思考: （1）京九线的长度?经过的省区? （2） 穿越的地形区? （3） 跨过的大江、大河？ （4）经过的农业基地（粮、棉、油产区）？ （5）沿线的矿产资源、林木资源？ （6）沿线的旅游资源？ （7）重要的铁路枢纽站有哪些？ （8）京九铁路的建成对香港有何重大意义？ （9）科学技术对京九铁路有何影响？ 京九铁路沿线情况一览表 跨越省市区 经过的城市 经过的地形区 粮油棉产区 矿产资源 旅游资源 革命老区 跨越的河流 京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港 北京、 霸州、 商丘、 麻城、 九江、 南昌、 赣州、 深圳、 九龙 华北平原、 江淮平原、 鄱阳湖平原、 江南丘陵、 珠江三角洲 华北平原、 江淮平原、 冀南地区、 鄱阳湖平原、 赣州盆地、 珠江三角洲 华北油田、 中原油田、 赣南丘陵钨矿 梁山伯遗址、 庐山、 白鹭洲、 玉石岩刻、 南昌 大别山 井冈山 海河 黄河 淮河 长江 （二）区位因素 1.合理布局交通网 （1） 缓解南北铁路运输的紧张状况 （2） 活跃了整个铁路网 三、京九铁路 2.促进沿线经济的的发展 （1） 粮棉油的重要产区 （二）区位因素 （2）矿产资源旅游资源丰富地区 （3）革命老区 3.维持香港的长期稳定和繁荣 4.先进的科学技术是保证 5.自然因素仍然非常重要 （二）区位因素 （2）促进外向型经济的发展 （3）维持香港的长期稳定和繁荣 （1）促进港澳地区与内地物资交流 铁路运输 一、铁路发展简介 二、铁路运输的重要性 三、京九铁路 （一）概况 （二）区位因素 1、合理布局交通网 2、促进沿线经济的的发展 3、维持香港的长期稳定和繁荣 4、先进的科学技术是保证 （三）意义 激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济 “要想富，先修路” 近20年来，我国公路运输的发展相当迅速，与经济的发展相得益彰。现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路，把全国各地紧密地联系在一起。 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 . 布局国道和省道和一般原则分别是什么？ 山东公路现状 不同地区公路选线的一般原则是什么？ 公路选线 公路选线原则 项目 地形特点 公路选线原则 平原 地势平坦 海拔较低 尽量少占好地，处理好与农田水利设施、城镇的关系 山区 地形起伏较大地质条件复杂 尽量避开自然条件较差的地区，如沼泽地、陡坡、断层地带 航道是水路运输的重要组成部分。 内河航道网是由天然水系的航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统。 在P75图7-13上找出： 1、与易北河沟通的运河 2、