复杂围岩条件下浅埋偏压隧道地质预报和开挖工序研究.docxVIP

复杂围岩条件下浅埋偏压隧道地质预报和开挖工序研究 摘要：以复杂围岩条件下的浅埋偏压隧道为工程 背景，采用地震波反射法，进行了超前地质预报分析，研究 其在围岩级别不良条件下的适应性，并进行了围岩开挖期间 的监控量测，总结了复杂围岩条件下的CRD工法合理工序。 Abstract： Taking shallow bias tunnel under complex rock conditions as engineering background, this paper uses seismic reflection method to conduct advanced geological forecast analysis and study its adaptability under adverse conditions of the surrounding rock , and conducts monitoring and measurement during surrounding rock excavation, and summarizes the reasonable process of CRD construetion method under complex rock conditions. 关键词：不良地质条件；隧道；地质预报；监控量测; 合理工序 Key words： adverse geological conditions； tunnel； geological forecast ； monitoring and measurement ； reasonable process 中图分类号：TU471.8文献标识码：A文章编号: 1006-4311 (2013) 07-0093-02 1工程与地质概况 1工程概况 韶赣铁路是京广和京九铁路的东西走向 连接线，东起京九铁路江西赣州南康站，经大余和韶关市的 南雄、始兴、仁化、渍江等县（市、区），西至韶关火车站 与京广铁路接轨，全长182km,其中在韶关市境内共有117km, 分别设南雄、始兴、丹霞三个新站。良村隧道位于韶关段良 村，为双线铁路隧道，起始桩号DK177+360s DK177+740, 全长380m,最大埋深37m,双线隧道，洞身均位于直线线性, 纵坡0. 6%o 1. 2不良地质分析 良村隧道所处地层为第四系全新统 残、坡积粉质粘土、粗角粒土，下伏白垩系上统粉砂岩及砂 岩、石炭系下统石灰岩。不良地质构造有两条断层垂直穿越 隧道，断层破碎带影响宽度约30m,围岩风化强烈，节理裂 隙发育，部分的泥质粉砂岩及砂岩在开挖后容易迅速崩解。 地下水为潜水，第四系植被发育，地下水补给通畅，地下水 位收大气降水影响明显，隧道结构位于常规地下水位线以 下，对隧道施工不利。 良村隧道地勘资料及现场开挖调查显示，隧道围岩多为 VI级围岩，少量为V级围岩，工程地质条件差，水文地质条 件也对施工不利。隧道埋深较浅，隧道结构局部处于明显偏 压状态，土压力分布对隧道施工及结构的安全性不利。隧道 在浅埋、偏压、地下水影响的VI级围岩中施工存在很大的 风险，必须做好措施，防止大变形和塌方等工程事故的出现。 超前地质预报工作及合理的开挖工序，在此工程中非常重 要。 2超前地质预报 1地质预报方法采用地震波法（TSP）对DK177+360 掌子面前方100米范围的围岩情况进行了预报探测，探测时 共布置21个炮孔，有效炮孔19个。 2.2地质预报结论分析现场采集到的各道地震波能量 衰减迅速，初至尚清晰，波形质量尚好。数据处理过程通过 滤波、初至拾取、炮能量均衡、Q评估以及波场分离（包括 反射波提取、纵横波分离）、速度分析等13个步骤到各检波 器地震波（P、SH、SV）的深度偏移剖面及其反射界面。 采集的地震波信号衰减强烈，地震波波速低，提取的地 震波同向轴清晰连续，无明显反射界面。地震波解译结果为: 围岩非常破碎，不完整，围岩级别较低，节理、裂隙或者层 理无法识别，围岩自稳能力较差，无明显富含地下水地段。 基于超前地质预报结论，针对DK177+360掌子面前方60m掘 进施工，提出确保安全的施工建议：①在岩体破碎地段，应 短进尺、加强超前支护，开挖后及时进行初期支护，注意施 工安全；②加强隧道围岩变形监测，釆取合理有效的施工工 序。 超前地质预报应用表明，在围岩级别较低的条件下，地 震波能量衰竭迅速，需要加大激发药量，V级围岩单炮激发 药量可考虑在150g?200g。TSP在围岩级别较低的条件下预 报长度明显下降，工程应用表明V级围岩单次预报长度控制 在60m以内，由于地震波能量衰减，超过60m预报结论的可 靠性很低。 3合理工序研究 1围岩变形监测自20世纪80年代后期以来，