保时捷经车型介绍.docVIP

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2019-02-27 发布于浙江
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保时捷经车型介绍.doc

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保时捷经典车型介绍356B Super 90是保时捷最早的性能车550系列的赛版RS，中置布局成为Boxster的鼻祖804是保时捷第一款F1赛车，水平对置8缸是最大特点904 GTS成为最具运动本质的街道赛车Carrera RS可以说为日后的GT3做了铺垫，目前的价值要比GT3高很多倍930是保时捷步入涡轮增压时代的标志 935 K4成为马力最大的赛版保时捷956是保时捷最著名的勒芒赛车之一962的经典造型成为80年代勒芒赛车的标准形象917K Gulf喷涂成为经典中的经典964 turbo S是动力最强的后置后驱911959成为保时捷技术的里程碑 959 Dakar是保时捷挑战极限的代表924早先是为大众汽车设计的，后来由保时捷收回，GTS版本成为当时最强的德系2.0 FR超高增压值的2.0 8V四缸发动机，达320马力。944 turbo S是80年代末性价比最理想的FR保时捷928 GTS虽然是保时捷V8开山之作，但是市场的失败是必然的。968 Club sport是非常成功的车型968 Turbo S的3.0 4缸涡轮增压发动机，成为廉价的恐怖FR保时捷993 GT2是风冷涡轮增压时代的绝响993 GT1是风冷涡轮增压在勒芒赛场上最后的辉煌。996 GT1的技术日后由996 turbo、Carrera GT分享997 GT3 RSR是目前保时捷目前在自然吸气发动机成就上的完美体现。