燃油供给系的组与原理.ppt

第一节 燃油供给系的组成与原理 一、组成 二、原理 三、燃油供给系统燃油压力检测 * 本节主要介绍的内容有： 　 一、组成 　 二、原理 三、燃油供给系统燃油压力检测 电控汽油机的燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、 燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成，如下图所示。 燃油供给系统的结构主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、 油压调节器、燃油分配管及喷油器等组成，如下图。 燃油压力供给管路在车上的位置如下图所示（左侧），燃油压力 调节器在右侧，如下图。 注意事项： ①燃油压力的检测必须在通风良好的环境下操作。 ②在接燃油压力表之前最好拆下蓄电池负极和泄燃油压力，同时在车前一米范围内放两个灭火器。 ③确保燃油压力表接好，试着车几秒钟检查压力表各接头有没有泄漏，否则更换接头重新接上燃油表，确 定没泄漏燃油的情况下才能检测燃油压力。 操作步骤及要点： 步骤一：拆下输油管与燃油分配器的接头，用专用接头把燃油压力表连接到输油管上，如下图c、d。 步骤二：打开点火开关，起动发动机，保持怠速状态，标准的 燃油压力值在380～420kPa之间，如下图e。 步骤三：拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力值应上升 到450kPa，如下图f、g。