机械设计课程设计教程2016_应用.pptVIP

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  • 2019-02-24 发布于安徽
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﹡箱体结构设计应满足的基本要求 ⑴ 箱体要有足够的刚度:二级齿轮减速器机座壁厚按低速级中心距选择。 ⑵ 箱体接合面应有良好的密封性 接合面应精刨,重要接合面须刮研。为提高密封性,也可在接合面上制出回油沟,以使渗入接合面的油经回油沟重新流回到箱体内部。 接合面凸缘上联接螺栓的间距:中小型减速器≤100~150 mm,大型减速器可取150~200 mm,并应尽量采用对称布置。 ⑶ 箱体结构要有良好的工艺性 4.设计中应注意的问题 1)输入(出)轴外伸端长度、直径应与联轴器孔径匹配 2)润滑剂和润滑方式的选择 *减速器齿轮的润滑和润滑方式按圆周速度v确定 *减速器轴承的润滑剂和润滑方式按速度因数dn确定 *挡油环与封油盘:齿轮通常采用油润滑,为防轮齿啮合处热润滑油大量冲向轴承内部,应在小齿轮轴承内侧设置“挡油环”; 轴承若采用脂润滑,为防轴承润滑脂被热润滑油冲刷、稀释而流失,应在轴承内侧“封油盘”。 注意:挡油环、封油盘的画法。 3)油底油面高度≥30~50mm,以保证足够的油量。 4)轴承盖选嵌入式结构。 5)齿轮与轴的结合方式可设计成齿轮与轴分离或齿轮轴。 5、箱体附件: 起盖螺钉:作用:起盖用 ,两个对角线布置。 定 位 销: 作用:镗轴承孔定位用,锥度 1:50 两个, 对角线布置。 观 察 窗: 作用:注油、观察两对齿轮啮合情况,以能进手为宜。 通 气 器: 作用:平衡机体内外压力。 吊 钩: 作用:起吊整机用,与底座铸出。 起盖吊耳:作用:起吊盖,与上盖一同铸出。 油 标 尺:作用:测量油面深度,要有最高液面,最低 液面刻度。 位置设计要防止拔不出油标或油外溢。 放油塞: 作用:更换润滑油的出口,设计在箱体底座最低位置处。 ★ 正式装配图 2) 符合制图国家标准:零件编号,标题栏,明细表,技术要求等齐全。 1) 各视图应能完整表达箱内外结构(达到使他人能拆图的目的) 装配图技术要求是用文字说明在视图上无法表达的有关装配、调整、检验、润滑、维护等方面的内容,与图面表示的内容同等重要。 正确制订技术要求将保证减速器的工作性能。 技术要求与设计要求有关,主要包括以下几方面。 ﹡技术要求 1、装配前的零件表面要求 2、安装和调整要求 3、密封要求 4、润滑要求 5.试验要求 6.包装和运输要求 3)标注尺寸 a. 特性尺寸: 齿轮中心距及公差值。 b. 外廓尺寸: 长*宽*高 ,包括外伸端轴长。 c. 安装尺寸: 地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔距、外伸端轴 中心高。 d. 配合尺寸: 齿轮与轴、轴承内外圈、键槽、外伸端与联轴器。 装配图上标注公差代号。 4)编写减速器技术特性: ⑴ 减速器特性:功率、转速、传动比。 ⑵ 主要传动参数(mn、Z1、z2、β等等。 ⑴先主后次 ⑵按中心距先画轴心线,再画轴系其他零件及轴承 ⑶ 先画箱内,后画箱外 ⑷ 同一几何要素绘制顺序: 先画俯视图,再画主视图,最后画侧视图 ⑸ 布图上下左右要适当、匀称。 5)正式装配图的绘制 ★ 零件图 1、每组完成一套减速器零件图; 2、要求: ① 标出全部尺寸及公差、几何公差、粗糙度、材料及热处理方法等 技术要求。 ② 轴的键槽处要有移出剖面图 ③ 齿轮轴列出参数表。 ★ 设计计算说明书编写 1、页数不超过30页(16开) 包括封面,目录,附录。 2、轴的弯扭矩图在同一张纸上。 评分依据 1、正式装配图、零件图 2、课程设计说明书 3、答辩 以上均要求独立完成,如有雷同视为作弊。 希望同学们对这次设计 留下美好记忆! 祝同学们设计成功并取得优异成绩! 箱盖零件图 带式输送机传动系统简图 ? 序号 F/KN ν(m/s) D/mm 序号 F/KN ν(m/s) D/mm 序号 F/KN ν(m/s) D/mm 1 4 1.5 300 19 3.2 1.4 300 37 2.9 2 320 2 3.9 1.5 300 20 3.1 1.4 300 38 2.8

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