福克斯VS斯柯达0728.pptVIP

VS 09款福克斯两厢 2.0AT运动型 ※车型背景 生产厂家-----上海大众斯柯达 上市时间-----2007年6月6日 车型背景-----Octavia明锐是上海大众斯柯达品牌第一款轿车。 斯柯达—捷克品牌，有110年历史。1991年并入大众集团，成为大众集团旗下的五大品牌之一，Octavia这个名字在斯柯达并入大众集团前已经开始使用。 明锐来自于大众的PQ35平台，采用了Tiptronic6档手自动一体变速箱，以及配合1.6L、2.0L和1.8TSI发动机。三厢五门掀背式车身是斯柯达明锐独特的产品特征。 市场售价-----目前厂商指导价在12.49万元—20.08万元之间。 （此价格仅供参考，各地区请以实际情况为准） 转训要点： 1.6L逸致版 1.6L逸仕版 2.0L逸仕版 2.0L 奥运版 1.8TSI逸仕版 1.8TSI逸尊版 1.8TSI导航版 MT AT MT AT MT AT MT AT/MT AT/MT AT/MT 12.49 13.69 13.49 14.69 13.99 15.19 12.99 16.69 18.59 20.08 ※市场定位 2008年1－5月销量 开发理念-----成就A级车“主流车型”。 厂家宣传卖点-----顶尖高效动力、欧洲魅力设计、德系安全品质 顶尖高效动力：1.8TSI汽油直喷发动机 欧洲魅力设计：精悍有力而又典雅的造型蕴含着欧洲设计的笔触 德系安全品质：激光焊接车身、关键部分采用高强、特高强刚和特殊刚。 转训要点： 2008年斯柯达明锐销量(台） 1月 2月 3月 4月 5月 6057 4027 6126 5820 4916 “追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者”。 斯柯达明锐推出“明锐男人”的概念，把市场定位于上世纪70年代内敛而进取的男性，如教师、公务员、技术人员和办公室白领等。 ※竞品分析-----外观 ﹡车身前部： 车身前脸设计的很内敛，稳重有余缺乏活力 ﹡车身侧面： 弧形的拐角很有古典气息，与前大灯相得益彰 ﹡车侧后部： 尾部线条比较整洁， C柱很粗壮很大程度上影响了后排视野 ﹡车身尾部： 掀背式尾部设计 ﹡轮胎及轮毂： 16英寸205/55R16 七辐铝合金轮圈 ﹡轴距： 2578mm，大众这个级别的车型在后排空间上的先天不足一直是众多客户质疑的诟病 ※竞品分析-----内饰 ﹡内饰颜色： 米色内饰，暖色调搭配 ﹡车内仪表： 绿色背景光仪表，指针式仪表显示方式 ﹡前中央扶手: 标准配置可以前、上下后滑动 转训要点： ※竞品分析-----动力与操控系统 发动机： 4缸直列单顶置凸轮轴电喷8气门汽油发动机 2.0L 最大功率85Kw,最大扭矩170Nm 老款帕萨特的标准配置，无论是技术含量还是数据表现都很落后，甚至远远落后于同级别的自主品牌车型 变速箱： 6速手自动一体变速箱 悬挂系统： 前悬麦弗逊?? 后悬四连杆式 前后稳定杆 转训要点： 转训要点： ※竞品分析-----安全 主动安全: 前后盘式刹车 ABS + EBD + MSR（发动机阻力矩控制系统）+MASR（牵引力控制系统） EPS电子控制动力转向 倒车雷达 被动安全: 前排正面双安全气囊 驾驶员座椅带主动安全头枕 可溃缩式转向管柱 碰撞优化制动踏板 C-NCAP评测：五星级 ※竞品分析-----竞品劣势 1.品牌知名度低，经常被误认为是吉利或者华普一类的低档车。 2.外形和内饰保守，没有特点。 3.2.0L发动机采用单顶置凸轮轴，技术落后。 4.排放仅仅能够达到国三标准，未来面临被淘汰。 5.全车系没有ESP功能，而用众多其他功能来掩盖这一缺点。 6.隔音效果差，特别是发动机噪音和轮胎噪音，难以符合宣传的德国品质 7.性价比不高，配置相对简单，价格确是不低。 8.维修网点少，保有数量低，带来维修难，维修价格高。 9.同系列的1.6L和1.8TSI的发动机都使用了正时链条，而2.0L仍然使用皮带，8万公 里更换，又麻烦又费钱。 10.2578mm的轴距，造成空间小，舒适性差。 转训要点： 竞品对比表1—福克斯两厢 2.0AT 运动型 斯柯达明锐2.0L逸仕版 车 型 福克斯 两厢 2.0 AT运动型 斯柯达明锐 2.0L逸仕版 尺寸/重量 Dimensions/Weight 　 　 长（mm） 4,342 4572 宽（mm） 1,840 1769 高（mm） 1,5