机动车检测工程师考试复习总结题精编(汽车车速表检验).docxVIP

机动车检测工程师考试复习题精编 （汽车车速表检测） 一、判断题 1.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：当该机动车车速表指示值（v1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2）为32.8～40km/h范围内为合格。（√） 2.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：当该机动车车速表指示值（v 1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v2）为40～48km/h范围内为合格。（×） 3.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为40km/h时，读取该机动车车速表指示值（v 1），v 1在40～48km/h范围内为合格。（√） 4.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定：车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为40km/h时，读取该机动车车速表指示值（v 1），v 1在32.8～40km/h范围内为合格。（×） 5.电子式车速里程表依靠电子形式传递信号，由车速（转速）传感器、导电元件、车速里程表表头等组成。（√） 6.虽然轮胎磨损、气压不符合标准（过高或过低）等原因影响车轮半径的变化。但是，并不影响车速表的示值误差。 （×） 7.驱动型车速表检验台在滚筒与电动机之间装有离合器，若试验时将离合器分离，又可作为标准型检验台使用。（√） 8.驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时，一定要将离合器接合，使滚筒与电动机脱开。（×） 9.对于后置发动机的汽车，由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。（√） 10.对于后置发动机的汽车，不可以利用驱动型车速表检验台检测车速。（×） 11.驱动型车速表检验台与标准型车速表检验台基本相同，不同的是在滚筒的一端装有电动机，用以驱动滚筒，再带动汽车从动轮旋转。（√） 12.标准型车速表检验台与驱动型车速表检验台相同，不同的是在滚筒的一端装有电动机，用以驱动滚筒，再带动汽车从动轮旋转。（×） 13.驱动型车速表检验台作为标准型检验台使用时，一定要将离合器分离，使滚筒与电动机脱开。（√） 14.轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。（×） 15.在进行汽车车速表检验时，为防止被检车辆向前窜动，前驱动车宜使用驻车制动，后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。（√） 二、单项选择题 1.检测车速表常用的方法是当汽车车速表的指示值v 1达到规定检测车速（A）km/h时，读出试验台速度指示仪表的指示值v 2。 A．40 B．80 C．60 2.车速表检测时，汽车轮胎（A），轮胎沾有水、油等或轮胎花纹沟槽内嵌有小石子时，应清除干净。 A．气压应符合汽车制造厂的规定 B．气压应高于汽车制造厂的规定 C．气压应低于汽车制造厂的规定 3.车速表试验台有三种类型：标准型，驱动型，综合型。驱动型可以转换成（A）。 A．标准型 B．综合型 C．驱动型 4.造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（B）。 A．发动机有关 B．轮胎的状况有关 C．主减速器有关 5.为了保证行车安全，在一些路况不好的路段，或在市区内，往往要（A）。 A．限制车速，严禁超速行驶 B．依据车况确定车速 C．低速行驶 6.将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为40km/h 时，读取该机动车车速表的指示值（v 1），当v 1的读数在（B）km/h范围内时为合格。 A．32.8～40 B．40～48 C．33.3～42.1 7.将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（v 1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（v 2）为（A）km/h为合格。 A．32.8～40 B．40～48 C．33.3～42.1 三、多项选择题 1.标准型车速表试验台速度测量装置主要由（ABCD）等组成。 A．滚筒 B．速度传感器 C．举升器 D．框架 2.标准型车速表试验台由（ABD）等组成。 A．速度测量装置 B．速度指示装置 C．速度调节装置 D．速度报警装置 3.汽车车速表指示误差产生的主要原因有（ABCD）。 A．转速传感器性能下降 B．车速表性能下降 C．轮胎磨损 D．轮胎气压偏低 4.电子式车速里程表依靠电子形