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自动变速箱拆解 * RT G H A C * ? 锁紧螺母 锁定片 凿子 l???????? 拆下变速箱右侧盖后，更换下列零部件: - 左侧盖密封垫 - 各轴的锁紧螺母和锥形弹簧垫圈 - 密封垫圈 - 锁止垫圈 - O形圈 98雅阁3.0AT变速箱右侧盖 2.??????? 移动倒档惰轮以使其脱离主轴、中间轴倒档齿轮。 ? 说明: 如果倒档惰轮不移开，变速箱箱体就不能与液力变扭器壳体脱开。 ? 倒档惰轮 倒档惰轮的拆卸 4.??????? 转动控制轴，使控制轴上的弹簧销对准变速箱箱体上的凹槽。 ? 5.??????? 将专用工具套到主轴上固定，按图示拆下变速箱箱体。 箱体拆卸器 控制轴 弹簧销 凹槽 变速箱箱体 拆下变速箱箱体 当阀栓中有一个或几个在阀体孔中滑动不顺畅时才有必要进行，可按照下列步骤操作，以修复阀栓。 ? 1.??????? 将600号砂纸浸泡在ATF中约30分钟。? 2.??????? 小心地敲打阀体以便使粘滞的阀栓从其孔中掉落出来。可能需要一个小螺丝刀来撬动阀栓，小心不要让螺丝刀划伤孔壁。? 3.??????? 检查阀栓上是否有划痕，并用ATF浸泡过的600号砂纸打磨阀栓上的毛刺，使其抛光，然后在溶剂中清洗，并用压缩空气吹干。? 4.??????? 卷半张ATF浸泡过的600号砂纸，插入发生粘滞的阀孔中 ，轻轻地搓捻砂纸，以使其不散卷并与孔配紧，然后在里外拉动砂纸的同时扭动砂纸以抛光孔壁。? 说明: 阀体是铝制的，不要通过反复抛光来去掉毛刺。 ? ? ? ATF浸泡过的 600号砂纸 阀体的修复 5.??????? 取出600号砂纸，使用溶剂彻底清洗整个阀体，然后用压缩空气吹干。? 6.??????? 给阀栓施加ATF，然后放入其孔中，阀栓应在其自重作用下降至孔底。如果不是这样，则重复步骤4，然后重新检测，如果阀栓仍然粘滞，则更换阀体。? 7.??????? 拆下阀栓，使用溶剂彻底清洗阀栓和阀体，用压缩空气吹干所有零部件，然后使用ATF作为润滑剂将阀组装起来。 阀栓 阀体 阀体的修复 测量ATF泵主动齿轮与从动齿轮的侧间隙： ?ATF泵齿轮侧间隙(径向间隙): 标准值(新): ATF泵主动齿轮: 0.210 - 0.265 ATF泵从动齿轮 0.035 - 0.063mm ATF泵主动齿轮 检查齿面是否磨损和损坏 ATF泵从动齿轮 检查齿面是否磨损和损坏 ATF泵的测量 拆下ATF泵从动齿轮轴，使用直尺与间隙规测量ATF泵从动齿轮与阀体的止推间隙。 ? ATF泵主(从)动齿轮止推(轴向)间隙 标准值(新): 0.03-0.05mm 维修极限: 0.07 mm 规板 ATF泵从动齿轮 间隙规 ATF泵的测量 换档阀D 换档阀C 调节阀 滤清器 更换 按所示方进行组装 主阀体 检查磨损，划痕 倒档CPC阀 阀套 减压阀 手动阀 阀帽夹 伺服控制阀 液力变扭器单向阀 冷却器单向阀(球) 锁定换档阀 阀帽 换档阀E 主阀体 ??????组装时，要对所有的零部件施加自动变速箱油使其润滑。 ????? 检查止推滚针轴承和滚针轴承是否磨损咬住和转动不平滑。 ???? 安装O形圈之前要用胶带将轴花键齿包起来，以免损坏O形圈。 主轴 止推垫片4×72 mm 可选择部件 3档齿轮 密封圈 (按所示配合面 安装密封圈) 3 4档离合器 主轴 主轴上组装上4×73mm的止推垫片，3档/4档离合器总成和4档轮轴肩。 ? 说明: 在检查时，不要组装O形圈。 主轴的检查 2.??????? 如图所示将4档齿轮轴肩紧靠离合器总成。然后用测隙规测量离合器导向板与4档齿轮轴肩之间的间隙。 ? 标准值: 0.03 - 0.11 mm(0.001 - 0.004 in) ? 说明: 需至少在三处进行测量，并且采用平均值做为实际间隙值。 ? ? ? 4档齿轮轴肩 测隙规 止推垫片41×73 mm 可选择部件 测隙规 4档齿轮轴肩 3档/4档离合器总成 主轴的检查 ?????? 如果所测间隙值与标准值不符，则需拆下止推垫片，并且测量其厚度。 ???? 选择并且安装新的垫片，然后重新检查。 ? 止推垫片: 41×73 mm? 编号 零部件号 厚度 1 90414 - P7X - 000 7.85 mm(0.309 in) 2 90415 - P7X - 000 7.90 mm(0.311 in) 3 90416 - P7X - 000 7.95 mm(0.313 in) 4 90417 - P7X - 000 8.00 mm(0.315 in) 5 90418 - P7X - 000 8.05 mm(0.317 in) 6