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交通运输布局及其影响 复习学案
学习目标:
1.熟记五种交通运输方式的优缺点,并能结合实例选择合适的交通运输方式。
2.结合实例分析交通点(港口)、交通线(港珠澳大桥)选址的区位因素。
3.结合实例分析交通运输方式的变化对区域的影响。
考点一:交通运输方式的选择
【对点训练】浙江古代盛产青瓷,其中越窑盛产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成1、2题。
1.(2015·浙江)与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )
①缩短路程 ②增加运量 ③较少货物破损 ④增强贸易灵活性
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
2.(2014·浙江)我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小.
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
考点二:影响交通运输布局因素
1.交通点(港口)布局区位因素:
思考香港维多利亚港选址的区位因素?
2.分析交通线布局的区位因素:
【思维建模】
【对点训练】读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35. 578公里,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
3.影响港珠澳大桥修建的主要区位因素是? ??????。
4.结合区域位置,分析大桥建设过程中将成为施工障碍的自然条件。
【小切口】思考:(1) 分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
(2)4个人工岛修建的意义是?
【高考重现】(2017?海南)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成5—6题。
5.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( )
A.降低建设成本 B.保护海洋生物 C.避免破坏景观 D.利于海空交通
6.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A.提高通行速度 B.降低施工难度 C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
考点三:交通运输方式和布局变化的影响
【对点训练】读3、4题的材料及图,简述港珠澳大桥建设的意义。
巩固提升:
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据此完成1—2题。
1.决定京沪高铁提速的首要因素是
A.市场因素 B.地形因素 C.技术因素 D.社会因素
2.有关京沪高铁提速意义的叙述,正确的是
A.缓解原有京沪铁路的货运压力 B.缩短运输时间,提高运输效率
C.促进沿线资源的开发,带动经济发展 D.加强北京与上海的联系,促进人口迁移
3.(2017?新课标全国卷Ⅱ)阅读图文资料,完成下列要求。
白令海峡(下图)宽35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。
(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
(2)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
4.(2015?新课标全国卷Ⅱ?节选)阅读图文材料,完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
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