路面裂缝自动检测图像识别系统研究.pdf

第一章绪论 较难计测的一种破损。裂缝损坏约占路面损坏类型的三分之一以上，它是最具普遍性的 损坏类型。路面裂缝是结构性破损中比较常见的一类，轻则影响路面观瞻，重则影响行 车安全和高速公路的使用寿命。因此，研究路面裂缝检测技术，开发高效、快速、准确 的路面裂缝识别系统具有重要的理论意义和现实意义。由于高速公路的路面主要是沥青 路面，本文主要针对沥青路面进行路面裂缝识别与评价技术的研究。 1．3本文的主要内容和主要研究工作 本文为了减少或避免人为因素的影响，研究设计裂缝识别与评价系统，实现自动识 别裂缝、计算裂缝特征参数、判断裂缝严重程度。开展这方面的研究前提是通过硬件系 统采用的车载CCD摄像机来采集路面图像，实时地传入计算机或存储系统中，从而进 行实时或离线的处理和分析。 系统基本工作原理如图1．2所示，系统的工作流程可分为三部分：图像获取、图像 处理和图像解释。图像的获取是通过安装在检测车上的摄像机和计算机来实现的。拍摄 的路面图像经过数字化，传入计算机进行存储。路面图像的数据量非常大，所以必须经 过压缩，实时存储在硬盘，可以实时或离线地进行数据处理。静止图像的压缩一般采用 JPEG格式进行压缩。数字图像处理和图像解释是系统的核心，包括图像预处理、裂缝 特征识别