预制梁施工方案(修改版).docVIP

玉林至铁山港高速公路№8合同段 梁场制梁吊装 专项施工方案 编制： 审核： 施工单位：中交第三公路工程局有限公司 玉铁高速№8合同段项目经理部 编制日期：2009年  目　　　　录 一、工程概况 二、编制依据 三、工期安排及主要节点工期 四、施工机械与人员配备情况 五、施工条件 六、施工技术方案 七、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系 NO.8合同段预制梁施工方案 一、工程概况 玉铁高速公路NO.8合同段总计有大桥2座，中桥4座，天桥1座。其中K89+465.079旺茂互通立交桥、K90+358分离式立交、K91+560荷包田中桥及K93+350分离式立交天桥，K103+600莲塘河大桥、K97+210凤山河大桥。本梁场计划生产20m空心板梁360片，设置张拉台座30个，钢模板中梁三套，边梁一套，龙门吊50吨一套，运梁炮车一台，架梁设备一套。 1 K89+465.079旺茂互通立交桥 该桥中心桩号K89+465.079，上部结构采用左幅2-25米、右幅3-25米先简支后连续预应力砼小箱梁。桥长左幅60.879米，右幅82.33米。除左幅2#桥台外为U型桥台。 2 K90+358旺茂分离式立交中桥 该桥中心桩号k90+358,上部结构采用3-25米先简支后连续预应力砼箱梁。桥长左幅85.75米，右幅88.73米。0#桥台为U型桥台，3#桥台为肋板式桥台、 3 K91+560荷包田中桥 该桥在博白县旺茂镇荷包田村跨越一小河沟。中心桩号K91+560,上部结构采用2-16米先简支后连续预应力砼空心板。桥长38.04米。桥台为埋置式桥台、桩基础，桥墩为柱式墩、桩基础。 4 K93+350分离式立交天桥 该桥位于博白县东平镇茶山村，一条砂石路面乡村道路跨越主线，原路改建后路线与高速公路成90度交角、上部结构采用2-25米，桥长58m。 桥台、桥墩均为桩基础。 5、K97+210凤山河大桥 本桥位于博白县东平镇新塘村，跨越凤山河，中心桩号K97+210。该桥上部结构采用9-20米先简支后连续预应力砼空心板，左幅桥长187.923m，右幅桥长185.973m。 6、K103+600莲塘河大桥 本桥位于博白县东平镇莲塘村，跨越莲塘河，中心桩号K103+600。该桥上部结构采用9-20米先简支后连续预应力砼空心板，桥长186.04m，墩台均采用桩基础。 二、编制依据 1 交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》。 2 《玉林至铁山港高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。 3 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 4 本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 三、工期安排 本合同段桥梁施工工期安排及总体进度要求，预制空心板梁计划预制日期为2009年12月20日， 2010年2月10日完成预制吊装。 四、施工机械与人员配备情况 (一)、人员配备情况 主要施工人员一览表 姓 名 职 务 在本项目所担任的主要工作 鲁典志 项目经理 全面管理 廖显德 总 工 技术统筹 林伯航 工程部部长 技术管理 刘琛 质检工程师 负责质量技术监督 胡先平 结构工程师 结构物技术主管 汪应涛 桥梁工程师 桥梁施工技术负责 魏亦忠 一工区区长 现场调度 魏若灯 二工区区长 现场调度 陈德雄 三工区区长 现场调度 吴远征 试验室主任 试验负责 肖腾飞 一工区试验员 现场试验 全灵龙 二工区试验员 现场试验 吴 坤 三工区试验员 现场试验 余 琛 测量工程师 测量负责 谢 威 测量员 负责各工序测量、放样、定位 熊建旺 测量员 负责各工序测量、放样、定位 陈清俊 专职安全员 负责现场安全 （二）、机械配备情况 机械设备一览表 序号 机械设备种类 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 1 2 装载机 台 1 3 龙门吊 套 1 40吨 4 运梁炮车 台 1 5 架梁设备 套 1 6 钢模 套 3.5 7 吊车 台 1 8 混凝土罐车 台 3 9 强制搅拌机 台 2 10 钢筋弯曲机 台 1 11 钢筋调直机 台 1 12 钢筋切断机 台 1 13 钢筋套丝机 台 1 14 电焊机 台 4 15 柴油发电机 台 1 五、施工条件 （一）、进场道路及施工用地 施工进场道路可以利用沿线乡村公路，对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。能保证机械车辆的正常运行，做到路面不积水，施工便道应视情况及时维护，保障通畅。 （二）、工程用水 就近接入自来水满足工程及生活用水，在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。