时变摩擦系数对准双曲面齿轮动力学行为影响.pdfVIP

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2019-02-26 发布于江苏
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时变摩擦系数对准双曲面齿轮动力学行为影响.pdf

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第卷第期重庆大学学报３４１２Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．１２年月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ２０１１１２Ｄｅｃ．２０１１　　ｇｑｇｙ　文章编号：（）１０００５８２Ｘ２０１１１２００９０７　　－－－时变摩擦系数对准双曲面齿轮动力学行为的影响，，，冯治恒王时龙雷松萧红　　（，）重庆大学机械传动国家重点实验室重庆４０００４４：。摘要建立了考虑时变摩擦系数和润滑状态的准双曲面齿轮自由度非线性动力学模型提１４　，，出了准双曲面齿轮混合弹流润滑摩擦模型反映了齿轮传动系统的润滑状态即齿面啮合既有润滑油。，膜接触又有粗糙峰接触的混合状态在混合弹流润滑状态下对时变摩擦系数对齿轮系统动力学行。为的影响作了深入分析通过载荷承载系数求出啮合线上各接触点瞬时摩擦系数并带入系统动力学方程中，，考察了齿轮系统动态啮合力和传递误差变化趋势对比了恒定摩擦系数和时变摩擦系数对齿。，轮动态响应的影响不同载荷和速度下的仿真结果表明时变摩擦系数对准双曲面齿轮系统动力学行为具有轻微的影响。：；；；，关键词混合弹流润滑时变摩擦系数非线性动力学动态啮合力动态传递误差中图分类号：文献标志码：ＴＨ１１３．４Ａ　　Ｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｉｍｅｖａｒｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｎｈｏｉｄｄｎａｍｉｃｓｅａｒ　　－ｙｇ　　　ｙｐ　　ｙｇ　，，，ＦＥＮＧＺｈｉｈｅｎＷＡＮＧＳｈｉｌｏｎＬＥＩＳｏｎ