激光铅垂仪向上投点在地铁隧道工程中进行联系测量的实践.pdf

年第 期 北京测绘 2008 2 · · 57 激光铅垂仪向上投点在地铁隧道工程中 进行联系测量的实践 高绍伟 北京工业职业技术学院 北京 ( , ) 100042 摘 要 盾构法地铁隧道施工测量中 提高联系测量对隧道贯通起着决定的作用 本文对地铁施工测量贯 [ ] , 。 通测量的误差来源进行了分配 对二井定向利用激光铅垂仪向上投点方案进行了精度分析 并和钢丝投点法的 , , 计算成果进行了比较,提出了激光铅垂仪向上投点法方案措施。 关键词 贯通测量 误差 激光铅垂仪向上投点方案 数据对比 方案措施 [ ] ; ; ; ; 中图分类号 文献标识码 文章编号 ( ) [ ]P258 [ ]B [ ]1007-3000200802- 采用盾构法进行城市地铁隧道施工 其施工 的标准 根据 地下铁道 轻轨交通工程测量规 , 。 《 、 测量的主要目的是确定盾构掘进方位与高程 准 范 规定 横向和高程贯通极限误差为 , 》 , ±50mm。 确标定隧道轴线 使隧道沿着设计轴线延伸和贯 取±25mm为横向贯通中误差 为了保证贯通的 , 。 通以及隧道衬砌的三维位置符合设计要求 盾构 精度及各项测量工作的正常开展 本文分析了地 。 , 法隧道工程施工测量包括地面控制测量 平面及 铁贯通测量的误差来源 主要来自于以下各阶段 ( , 高程控制 竖井联系测量 井上井下定向测量 地 测量工作 ) 、 、 、 : 下控制测量 平面及高程控制 盾构推进施工测 地面控制测量所引起的横向的中误差 ( ) 1 、 () ( ); mq1 量 隧道沉降测量 贯通测量以及竣工测量 由于 2盾构进洞处竖井联系测量中误差 、 、 。 ()