汽车理论实验.ppt

前 言 2）汽车起步连续换档加速实验：按前述的方法选择最佳换档车速，并将实验结果填入实验报告中的表3-5。 整理五轮仪记录，将起点连续换档加速性能实验结果填入表3-6，绘制连续换档加速性能曲线。 （1）绘制车速——加速时间曲线：实验结果按达到某车速的时间平均，绘制车速——加速时间曲线。如图3-3所示。 图3-3 车速—加速时间曲线图 （2）绘制车速——加速行程曲线：实验结 果按达到某车速的行程平均，绘制车速—— 加速行程曲线。如图3-4所示。 图3-4 车速—加速行程曲线图 4．实验结果分析 (1)根据实验结果对实验车的动力性能作出评价； (2)分析影响实验车动力性能的原因，并提出改进 措施。 八、汽车动力性实验报告 实验日期： 实验地点： 实验车型号： 制造厂名： 底 盘 号： 发动机号： 变速器型号： 出厂日期： 装载质量： kg 乘车人数： 总 质 量： kg 轮胎型号： kg 轮胎气压：前轮 kPa 路面状况： 后轮 kPa 使用燃料： 里程表读数： km 天气： 气温： ℃ 气压： kPa 相对湿度： % 风向： 风速： m/s 测试仪器和设备： 实验指导： 驾 驶 员： 1．汽车最高车速和最低稳定车速实验 1）汽车最高车速和最低稳定车速测试结果 备 注 速 度 V(km/h) 时 间 t(s) 测量路段长度 L(m) 行驶 方向 试验 序号 表3-1 最高车速实验记录表 备 注 速 度 V(km/h) 时 间 t(s) 测量路段长度 L(m) 行驶 方向 试验 序号 表3-2 最低车速实验记录表 2．汽车加速性能实验 1）直接档加速实验测试结果 2）计算最高车速和最低稳定车速 （1）最高车速计算 （2）最低稳定车速计算 加速时间 t(s) 行程 S(m) 达到速度 V(km/h) 加速时间 t(s) 行程 S(m) 达到速度 V(km/h) 行 驶 方 向 ——→ 行 驶 方 向 ——→ 表3-3 直接档加速实验记录表 平均速度Vcp V2 V1 t2 t1 动力因数 D 加速度 a(m/s2) 达到速度V(km/h) 加速时间t(s) 表3-4 直接档加速实验数据处理表 2）计算直接档加速度和动力因数，绘制V-t、V-S、a-V、D-V曲线图。 加速度 a=(Vi-V0)/ti (m/s2) 式中：V0——初速度，m/s； ti——加速时间，s； Vi——加速时间ti对应的车速，m/s。 动力因数 图3-5 直接档加速V-t曲线图 图3-7 直接档加速a-V曲线图 图3-6 直接档加速V-S曲线图 图3-8 直接档加速D-V曲线图 式中：f——滚动阻力系数， f=0.0076+0.000056Vi； δ——旋转质量换算系数， δ=1+δ1+δ2·ig 2 , δ1≈δ2=0.03～0.05； ig——变速器传动比； g——重力加速度，取g=9.8m/s