道路交通标线涂料的性能要求和检测时间.pdfVIP

道路交通标线涂料的性能要求和检测时间： 摘要：详尽地叙述了对标线涂料的黏度、固体含量、密度、软化点、玻璃珠含量以及涂层的 附着力、柔韧性、耐水性、耐碱性、耐磨性、抗压强度、色度性能、耐候性、逆反射性、抗 滑性等的性能要求及测试方法，并强调路用试验的重要性和标线涂料施工工艺的独特性。 关键词：涂料；道路交通标线；性能要求；检测 前言 根据笔者多年从事道路交通标线涂料（以下简称标线涂料）的配方研制、施工工艺研究、 工程现场施工、涂料性能检测、标准制定和咨询服务等工作的经验和体会，结合交通行业标 准JT/T280-2004 《路面标线涂料》和国家标准GB/T16311-2005 《道路交通标线质量要求和检 测方法》以及相关的涂料国家标准，详尽地介绍了标线涂料的一般要求和满足道路交通的特 殊性能要求和检测方法。指出要生产出优良的标线涂料，就要在严把原材料质量关的基础上， 做好生产全过程的质量控制，做好每一项性能测试，控制好涂料的各项性能指标。还要通过 路用试验来验证配方的合理性和实用性。鉴于我国的幅员辽阔，气候变化多端，使用条件各 异，北方地区使用效果良好的标线涂料不一定适用于南方地区，同样的西部干旱地区的标线 涂料不一定适用于东部湿热地区，为此就要对标线涂料的各项性能指标做出相应的调整，以 满足不同地区、不同季节、不同使用条件的需要。 1 标线涂料的种类(见表1) 表1 我国现有标线涂料的主要品种 2 按涂料国家标准检测的项目 2.1 检测环境的温湿度 标线涂料的试样状态调节和试验环境的温湿度按国家标准 GB/T9278 《涂料试样状态调 节和试验的温湿度》的规定:标准环境条件温度(23 ±2)℃;相对湿度50% ±5% 。 2.2 涂料在容器中的状态 标线涂料的常温溶剂类、双组分类、水性类（热熔类除外）在容器内的状态按GB/T3186 《涂料产品的取样》的规定：涂料应无结块、结皮现象，易于搅匀。 2.3 黏度 黏度影响标线涂料的施工性能和涂层的性能，必须调节至合适的黏度。 (1 ）常温溶剂类按GB/T1723 《涂料黏度测定法（涂—4 黏度计法）》测定。JT/T280-2004 《路面标线涂料》规定（以下简称标准规定）黏度的范围为≥100s。 (2 ）常温溶剂反光型及水性类标线涂料按 GB/T9269 《建筑涂料黏度的测定斯托默黏度 计法》测定。标准规定黏度的范围分别为：常温溶剂反光型的黏度80～120(KU 值);水性普通 型的黏度≥70)KU 值);水性反光型的黏度80～120(KU 值) 。 2.4 固体含量 常温溶剂型、水性类（热熔类和双组分类除外）的固体含量按 GB/T1725 《涂料固体含 量测定法》测定。 标准规定：溶剂普通型固体含量≥60% ；溶剂反光型固体含量≥65%;水性普通型固体含量≥ 70% ；水性反光型固体含量≥75% 。 2.5 密度 标线涂料的常温溶剂类、双组分类、水性类(热熔类除外)的密度按GB/T6750 《色漆和清 漆密度的测定》测定。标准规定：常温溶剂普通型的密度应≥1.2g/cm3；常温溶剂反光型的 密度应≥1.3g/cm3；双组分普通型、反光型、突起型的密度应为 1.5～2.0g/cm3 ；水性普通 型的密度应≥1.4g/cm3；水性反光型的密度应≥1.6g/cm3。 2.6 软化点 热熔类标线涂料是由热塑性树脂配以颜料、填料和助剂等混合而成，呈粉粒状。施工时, 涂料以180～220℃的高温液态流铺于路面,这种涂料的使用性能及施工性能与温度有很大的 关系，标准采用了软化点作为涂料质量控制的指标之一。软化点的测定按 GB/T9284 《色漆 和清漆用漆基软化点测定法环球法》进行测定。标准规定:热熔普通型及热熔反光型的软化 点96～125℃；热熔突起型的软化点≥100℃。 2.7 附着力 溶剂类、双组分普通型、水性普通型标线涂料（热熔类、双组分反光型、双组分突起型、 水性反光型除外）的附着力按GB/T1720 《漆膜附着力测定法》测定。标准规定：溶剂型≤4 级；双组分普通型≤4 级；水性普通型≤5 级。 2.8 柔韧性 溶剂类的普通型和反光型、双组分普通型的柔韧性按 GB/T173