铁路线路施工技术第二节..pptVIP

铁路线路施工技术 第一节 铁路等级与主要技术标准 （一）调查客货运量的意义 1、客货运量是设计铁路能力的依据。 2、 客货运量是评价铁路经济效益的基础。 3、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素。 一、铁路等级 单线铁路通过能力 单线铁路通过能力按平行成对运行图考虑，用一对普 通货物列车占用区间的总时分(称运行图周期TZ)来计算 （二）通过能力 铁路每昼夜可以通过的列车对数(双线为每一方向的列车数)称为通过能力。 （三）输送能力 铁路输送能力是铁路单方向每年能运送的货物吨数。 设计线各设计年度的输送能力不应小于经济调查得到的相应年度的货运量。 NH—折算的普通货物列车对数 Gj—牵引净载 β—货运波动系数 铁路等级是区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和 远期客货运量大小的标志。 铁路等级是铁路的基本标准，也是确定铁路技术标准和设备类型的依据。设计铁路时需先确定铁路等级，然后选定其他主要技术标准和各种运输装备的类型。 (一)铁路等级划分的重要性 划分铁路等级的重要性在于体现国家对各级铁路的运营质量和运行安全等不同要求，有区别地规划不同铁路的运输能力。 铁路等级 铁路等级 《线规》规定：新建和改建铁路(或区段)的等级，应根 据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定，并应 符合下列规定：