煤矿辅助运输的发展(修改后..pptVIP

一、煤矿辅助运输技术与装备概述 　1、国外辅助运输系统发展现状　 在国外早在上世纪50、60年代，世界一些主要采煤国家就开始着手解决煤矿井下辅助运输技术装备机械化问题。如原联邦德国、英国、捷克、原苏联和美国等发达的国家。这些国家从调度绞车、单轨吊、卡轨车、架空乘人装置到无轨轮胎式运输车、人车配合作为采区及工作面运送设备、材料、人员的主要运输工具，较早较好的解决了煤矿井下辅助运输的技术装备水平的革新。比如美国和澳大利亚采用无轨胶轮车，综采工作面支架拆迁仅需7人，并一周时间即可完成；美莱克维尔2号井采用英格索兰公司生产的无轨铲运车创下了48小时搬迁完一个综合工作面的世界最高纪录，大大降低了成本和人力消耗。由于各国煤矿井下条件不同，侧重发展的辅助运输方式也各有所异。但总的发展趋势为：由钢丝绳牵引向柴油机牵引至蓄电池牵引，由轻型设备向重型设备，由单一功能向多种功能和由有轨运输向无轨运输的方向发展。 2、国内辅助运输系统发展现状 　　 * * JC5A防爆柴油机混凝土搅拌运输车是一种特种辅助类运输车，主要用于煤矿井下混凝土的运输。装料、卸料都方便快捷。可保证在长距离混凝土运输中物料均匀及流动，是井下路面硬化、喷浆作业的理想配套产品。 （1）低污染 （2）电驱动 （3）双动力 （4）高效化 3、 煤矿辅助运输展望 四、煤矿辅助运输系统的展望 * * 第十二屏