城快速路匝道合流区车速限制研究-哈尔滨工业大学学报.PDF

第４４卷　第６期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ６ 　 　 ２０１２年６月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｊｕｎ．２０１２ 　　　　　　 城市快速路匝道合流区车速限制研究 １，２ １ １ 薛行健 ，宋　睿 ，晏克非 （１．同济大学 道路与交通工程重点实验室，２０１８０４上海；２．中南林业科技大学 物流学院，４１０００４长沙） 摘　要：为了明晰城市快速路匝道合流区交通运行最有利的车速限制策略，基于匝道合流区限速原则，采用 快速路实测数据和数理统计分析方法，研究匝道车辆车速分布、流量与车速关系以及车道位置、车型和车道 宽度对匝道合流区的合理限速值的影响．分析表明：车速随车道位置由内至外依次降低，车道宽度虽与车速 呈正比，但影响并不大，车速主要受流量影响，与其呈正比．城市快速路匝道合流区与基本路段的车速特征差 异较大，应分别制定限速策略，匝道合流区限速值应根据车道位置、车道宽度和流量情况综合进行考虑． 关键词：城市快速路；匝道合流区；限速；车速特征 中图分类号：Ｕ４９１８ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１２）０６－０１４４－０５ Ｓｐｅｅｄｒｅｓｔｒｉｃｔｉｏｎｏｎｒａｍｐｍｅｒｇｉｎｇａｒｅａｏｆｕｒｂａｎｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ １，２ １ １ ＸＵＥＸｉｎｇｊｉａｎ ，ＳＯＮＧＲｕｉ，ＹＡＮＫｅｆｅｉ （１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｏａｄａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，２０１８０４Ｓｈａｎｇｈａｉ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＬｏｇｉｓｔｉｃｓ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，４１０００４Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｃｌｅａｒｔｈｅｂｅｓｔｌｉｍｉｔｉｎｇｓｐｅｅｄｓｔｒａｔｅｇｙｉｎｕｒｂａｎｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｒａｍｐｍｅｒｇｉｎｇａｒｅａ，ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｐｒｉｎ ｃｉｐｌｅｏｆｌｉｍｉｔｉｎｇｓｐｅｅｄｏｎｒａｍｐｍｅｒｇｉｎｇａｒｅａ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｓｐｅｅｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ，ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｖｏｌｕｍｅ ａｎｄｓｐｅｅｄ，ｓｐｅｅｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎｖａｒｉｏｕｓｌａｎｅｐｏｓｉｔｉｏｎ，ｖｅｈｉｃｌｅｔｙｐｅａｎｄｌａｎｅｗｉｄｔｈｏｎｔｈｅａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｓｐｅｅｄｏｆ ｒａｍｐｖｅｈｉｃｌｅｓｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂｙａｃｔｕａｌｍｅａｓｕｒｅｄｄａｔａｏｆｅｘｐｒｅｓｓｗａｙａｎｄｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔ ｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｓｐｅｅｄｆｒｏｍｉｎｓｉｄｅｔｏｏｕｔｓｉｄｅｉｓｄｅｃｒｅａｓｅｄ，ａｎｄｍａｉｎｌｙａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ．Ｔｒａｆｆｉｃｓｐｅｅｄ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｂｅｔｗｅｅｎｒａｍｐｍｅｒｇｉｎｇａｒｅａａｎｄｂａｓｉｃｒｏａｄｓｅｃｔｉｏｎ，ａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｐｅｅｄｌｉｍｉｔｓｔｒａｔｅ ｇｙｓｈｏｕｌｄｂｅｆｏｒｍｕｌａｔｅｄ，ｔｈｅｖａｌｕｅｓｈｏｕｌｄｂｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｌｏｃａｔｉｏｎｏｆｌａｎｅｓ，ｌａｎｅｗｉｄｔｈａｎｄ ｔｒａｆｆｉｃｓｉｔｕａｔｉｏｎｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｒｂａｎｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ；ｒａｍｐｍｅｒｇｉｎｇａｒｅａ；ｓｐｅｅｄｌｉｍｉｔ；ｔｒａｆｆｉｃｓｐｅｅｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ 　　各国对城市快速路的限速都有相应的规范，我