第三章水轮发电机的安装.ppt

第八节 导轴承的安装与调整 一、检查及固定机组的转动中心 2、检查机组转动中心的方法 （1）检查发电机的气隙。发电机四周气隙应均匀一致，最大偏差不得大于平均气隙的±10%。 检查时需用木楔和游标卡尺，在每一个磁极的顶部，从上、下两方都进行气隙测量，最后计算气隙的平均值及最大偏差。 （2）检查水轮机转轮间隙。按要求应该四周均匀一致，最大偏差不得大于平均间隙的±20%。 轴流式水轮机轮可用塞尺检查叶端部的间隙，每一片轮叶测量它的进水方、出水方、以及轮叶中部各一点。混流式水轮机在可能的情况下仍用塞尺检查上、下止漏环的间隙，应多测几点。 第八节 导轴承的安装与调整 一、检查及固定机组的转动中心 3、将转动部分推到理想中心并加以固定 （1）如实测的间隙大小不均匀，则应综合上、下各部位的间隙情况，决定转动部分应该移动的方向和大小。 （2）应在水导轴颈处x，y方向设两只百分表监视，用调整上导轴瓦的方法将转动部分推到理想中心去 （3）安装上导轴承的其余轴瓦，调好间隙并加以固定。同时可在水轮机下部止漏环四周加楔子，或者点焊几点予以固定。 第八节 导轴承的安装与调整 二、导轴瓦间隙的要求 导轴瓦间隙太大，不能稳定转动中心，主轴的摆度就必然很大；而导轴瓦间隙也不能太小，太小会不能形成油膜，使轴瓦发生半干摩擦甚至干摩擦而烧损。通常，导轴瓦的单侧设计间隙是： 上导轴承 0.05-0.08mm 下导轴承 0.08-0.12mm 水导轴承 0.15-0.25mm 但任何情况下轴瓦的实际间隙不得小于最小油膜厚度,例如0.04mm。 第八节 导轴承的安装与调整 三、导轴瓦应调间隙计算 1、以上导中心为机组中心调各部导轴承 对小型悬式水轮发电机组，推力轴承在上机架上，容易使得上导抽颈正处在机组的中心位置(轴线中心偏差e=0)，其各部轴承应调间隙计算如下：（对于伞式机组应以下导为中心） （1）上导轴瓦应调间隙计算 第八节 导轴承的安装与调整 三、导轴瓦应调间隙计算 1、以上导中心为机组中心调各部导轴承 （2）下导轴瓦应调间隙计算 下导瓦应调间隙 下导瓦单侧设计间隙 下导处净摆度 法兰处净摆度 上导测点到下导测点的距离 上导测点到法兰测点的距离 第七节 机组轴线测量与调整 引言4：盘车 （1）盘车 用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。 （2）盘车方法 ①机械盘车 用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来抱功的方式。 ②电动盘车 在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式。 ③人工盘车 对小机组也可用人工推的方式。 第七节 机组轴线测量与调整 一、发电机轴线的测量 1、测量前的准备工作 （1）在上导轴颈及法兰盘（或下导轴颈）处沿圆周划八等分线，上下各部位的等分线应在同一方位(即上下对应)，并按逆时针方向顺次对应编号。 （2）初调推力瓦受力，并使镜板处于水平状态，推力瓦面应涂抹纯净的熟猪油作润滑剂。 （3）安装推力头附近的导轴瓦（悬式为上导轴瓦，伞式的为下导轴瓦），借以控制主轴径向位移，瓦面上涂以薄而匀的猪油，瓦背的支柱螺钉用扳手轻轻拧紧，使瓦与轴的间隙为0．05mm。 （4）清除转动部件上的杂物，检查各转动与固定部分之间的缝隙处，应绝对无异物卡阻及刮碰。 第七节 机组轴线测量与调整 一、发电机轴线的测量 1、测量前的准备工作 （5）在导轴承和法兰盘处，按x、y方向上下对应的各装两只百分表，作为上下两个部位测量摆度及互相校核用。表的测杆应紧贴被测部件，且小针应有2~3mm的压缩量，大 针对“0”。 （6）在法兰盘处推动主轴，应能看到表上指针摆动，证明主轴处于自由状态。 第七节 机组轴线测量与调整 一、发电机轴线的测量 2、盘车测量 （1）以上准备工作完成后，各百分表处派专人监护记录。 （2）在统一指挥下，使转动部分按机组旋转方向缓慢转动，每次均须准确地停在各等分的测点上。 （3）解除盘车动力对转动部分的外力影响，再次用手推动主轴，以验证主轴是否处于自由状态，然后通知各监表入记录各百分表的读数。 （4）逐点测出一共八点的读数，并检查第八点的数值是否已回到起始的“0”值，若不回“0”值，一般应不大于0.05mm。 （5）盘车测量时，一般常测记两圈的读数。摆度计算时常用第二圈所测数值，因为转第二圈时，推力瓦与镜板间的油膜比较匀薄，故计算出的摆度值也比较精确。 说明（见上图）： （1）如果发电机轴线与镜板摩擦面不垂直，当镜板处于水平位置时，轴线将发生倾斜，回转1800时，轴线倾斜方向将转到相反方位，并与00时相对称。 （2）由于上导轴承存在着不可避免的间隙，主轴回转时，轴线将在轴承间隙范围内发生位移。因此，上导轴承处的百分表读数反映了轴线在轴承内的径向位移e，而法兰处的