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铝合金车身上防电偶腐蚀施工设计综述 作者—胡婷 应用化学0881班 【中文摘要】 处于自然环境中的铝合金材料，由于在其表面能形成一层致密的氧化膜，该氧化膜能够阻止氧气及其它气体、液体的侵人而腐蚀[5].一旦该氧化膜被损坏，在大多数环境中它能够较快地进行自我修复，即优异的自防腐性能。又由于铝合金是目前汽车轻量化的一个重要途径，因而被越来越多地应用于汽车车身中。钢、铝接触，并处于潮湿的环境时，便不可避免地发生此种腐蚀。在腐蚀施工设计中，往往需要结合在实际介质中的腐蚀电位和可能 掌握的极化曲线特征作出判断，并作必要的实际测定和验证。 【关键词】 电偶腐蚀 腐蚀微电池 氧化膜 铝合金 腐蚀施工设计 On the aluminum alloy automobile body against galvanic corrosion executive project summarizes Author - Hu Ting applied chemistry 0881 class of 【English abstract】 Is in the natural environment the aluminum alloy material, because forms compact oxide film in its surface energy, this oxide film can prevent the oxygen and other gas, the liquid invades the human to corrode. Once this oxide film is damaged, it can carry on the self-repair quickly in the majority environment, namely outstanding from antiseptic property. Also because the aluminum alloy is a present automobile lightweight important way, thus more and more is applied in the automobile body. When the steel, the aluminum contact, punish at the same time in the moist environment, then inevitably has this kind of corrosion. In the corrosion executive project, often needs to unify the polarization curve characteristic which the corrosion potential and possibly grasps in the actual medium to make the judgment, and makes the essential actual determination and the confirmation. In the corrosion process, along with the condition change, the metal couple foreword has the possibility to change, even presents the polarity to reverse. 【key word 】 Galvanic corrosion Corrodes the microcell oxide film aluminum alloy corrosion executive project 1.防电偶腐蚀施工理 1.1 原理 当两种或两种以上不同电极电位的金属处于腐蚀介质内相互接触腐蚀或双金属腐蚀。发生电偶腐蚀时,电极电位较负的金属通常会加速腐蚀,而 电极电位较正的金属的腐蚀则会减慢。[1] 合金中呈现不同电极电位的金属相、化合物、组分元素的贫化或富集区，以及氧化膜等也都可能与金属间发生电偶现象，钝化与浓差效应也会形成电偶型的腐蚀 现象，这些微区中的电偶现象通常称为腐蚀微电池[2]。 车辆的主要承载构件多是由空间薄壁梁结构组成。其拓扑结构已很少改变。因此，钢铝一体化车身框架结构也不例外地由薄壁梁结构组成。相对而言，轻金属铝、镁和复合材料对连接技术的要求较高，而多种材料组合的要求就更高。在复合材料车体中，多种材料的连接很难由传统的点焊来完成，为了车身的多方面要求。由于钢和铝具有不同的电化学效能，钢、