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- 2019-03-02 发布于湖北
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1000MW超超临界机组
汽轮机节能改造及运行优化方案探讨
潮州发电公司3、4号机为2×1000MW超超临界机
组,汽轮机为哈尔滨汽轮机有限责任公司与日本东
芝株式会社联合设计制造的超超临界、一次中间再
热、单轴、四缸四排汽、双背压、八级非调整回热
抽汽、凝汽式汽轮机,凝汽器为双壳体、单流程、
双背压表面式凝汽器,并列横向布置。
2.1 超超临界汽轮机揭缸提效
潮州#3 、#4机组设计热耗7359.9KJ/KWH,高压
缸设计效率90.29%,中压缸设计效率94.83%。从
机组热耗考评试验看,高中压缸效率低于设计值,
热耗高于设计值,需对汽轮机进行揭缸提效及通流
改造。
2.1.1高、中压缸隔板汽封
隔板汽封仍采用传统汽封,汽封型式不做改进,只
对汽封间隙按哈汽新标准进行调整;叶顶围带汽封
镶嵌的硬汽封片拆除,重新镶嵌汽封片,汽封径向
间隙按哈汽新标准下限进行调整。
2.1.2高、中压缸轴端汽封
为解决高、中压缸轴端漏汽问题,同时也考虑了轴
端漏汽对机组经济性的影响,对轴端汽封的改造一
是使用原传统梳齿汽封,二是将此部分汽封改为侧
齿式汽封。使用范围:高压缸调端(排汽侧)改
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