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内置四条点火曲线的电感放电型微电脑点火器
点火系统在汽油机中有着十分重要的作用。点火系统的两个重要指标一是点火能
量,二是点火提前角,其中点火提前角是影响汽油机性能的最重要参数之一,点火的过
早或过迟都会直接影响到汽油机的经济性和动力性。对应于给定的汽油机运行工况,都
存在着一个最佳点火提前角,由于汽油机工作状况的复杂性,导致其在整个工作范围的
点火曲线也异常复杂。
在国外,高档的摩托车点火器产品已经采用了微电脑技术,以改善对点火时间的控
飞
制,由于摩托车自身装配的传感器有限,所以国外常用的办法是提供多条点火曲线,以
匹配不同的车型、工况。在国内,比较好的产品采用的是点火专用集成电路,点火特性
一般被设计成拥有二台阶的折线,即低速段和高速段各对应一个近于固定的点火提前
时
角,中间过渡段用斜线连接,以使点火提前角在一定的范围内尽量接近其最佳值。
飞时电子研究所历经近一年的潜心开发和半年的道路试验,成功地解决了电磁干扰
和点火曲线的定制等困扰微电脑点火器的两大难题,在国内率先推出内置四条点火曲线
电
的摩托车微电脑点火器 (电容放电型、电感放电型),性能直达国外同类产品水平,并
且拥有完全自主知识产权。
电感放电点火是一种高性能的点火方式,它的火花能量大,持续时间长,在汽车、
子
大排量摩托车中被一致采用,中小排量摩托车中,铃木王系列车也采用了电感放电点
火。飞时电子内置四条点火曲线的微电脑电感放电型点火器具有下列几个重要特点:
一、主要特点
1、启动性能优异,即使在-20℃环境下,亦可保持 “一触即发”的性能。
研
2、火花能量大,从低速到高速,都可保持强劲的点火,可以可靠的点燃更稀薄的
混合气,在寒冷和高原地区尤为实用。
3、内置四条点火曲线,更好的适应不同的车型、车况及应用环境。
究
4、人性化的设计,完善的保护功能。接通电源时 (未启动)耗电低于15mA;在
整流器损坏而导致输出电压失控升高时,能自动暂停点火2秒钟,迫使速度下降,既可
保护其他电器的安全,又可避免推车之苦;配上本所出品的开关式调节器,即使脱离电
所
瓶的条件下,亦可脚踏启动,正常运行。
5、改装简单容
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