MC3336过程控制器常见故障.docVIP

MC3336控制器常见故障 关于MC3336控制器装控制器装车后车辆不能正常运行的可能情况及排查建议； 一、控制器上电是否正常； 1、仪表通讯中有R/D显示的车可以根据仪表是否显示判断上电是否正常；例如御捷车在上电的情况下推方向档把切换方向，仪表盘R/D会跟着变换显示。 2、开钥匙时听一下是否有继电器吸合声音。 3、打开钥匙时踩加速器听控制器是否报长鸣。 4、在开钥匙的情况下测接线端子1脚与B-之间是否有电压；电压为电池电压 二、前进/后退信号是否正常判断方法； 1、在仪表可以显示时检查仪表显示R/D是否正确。 2、在控制器断电的情况下分别测量接线端子4脚（档把推到前进档）3脚（档把推到后退档）是否与5脚相通。若确定方向信号不正确或无信号显示，请检查档位器以及接线。 三、 刹车信号刹车信号 1、在未踩刹车的情况下检查刹车灯是否亮，若亮则刹车开关有问题。 2、在刹车灯未亮的情况下测量端子26、27脚之间是否有12V电压，若有则为线路问题。 四、 加速器不输出加速器不输出 1、 在控制器能正常上电的前提下，打开钥匙时踩加速器，听控制器是否长鸣。如果没有长鸣声，说明加速器没有输出。 2、 打开钥匙后，挂空挡，踩加速器，测量加速器的输出电平，如果端子的8、31脚之间在12V左右，说明加速器供电正常；再测量端子的20、31脚之间是否有电压，如果输出电压小于0.5V，说明加速器输出异常。 五、编码器信号异常 控制器接线都正确，轻踩加速器后发现车不走，或者以很慢的速度移动，同时电机发热快则表明电机编码器信号可能异常了。 第一步：如果电机编码器正常，更换电机相序，即调换电机的U V 或者V W两相，然后试一下车辆是否可以正常行走了，如果仍然不能正常开动，说明编码器信号有问题了。 第二步：判断电机编码器是否损坏的方法： 1、打开钥匙给控制器上电，用万用表测量电机编码器的供电电源，确认引脚6、29之间电压应该在5V左右。 2、控制器上电，挂空挡，手动推一下车或者在拨动车轮，让电机旋转起来，查看仪表盘的转速表是否有指示，或者用电脑上位机软件检查电机转速是否有显示。如果编码器供电正常，电机旋转时无转速指示，表明电机编码器损坏。电机编码器信号异常的几种可能性：编码器供电异常、断线、端子接触不良、端子信号顺序错误、编码器损坏。 六、电机相序不对 控制器接线都正确，轻踩加速器后发现车在前进挡时倒退，在后退档时前进。这种情况出现时有个误区：调整档位器的前进/后退行不行？答案是不行。控制器的前进与后退档位不可以随意改动。当出现运行方向反的情况时，该做以下2项处理： 1、调整电机相序，即调换电机的U V 或者V W两相。 2、将电机编码器的A/B信号调换位置。 附：控制器的故障报警方式及建议处理方法 控制器的故障报警方式及建议处理方法 序号 1 故障名称 高踏板禁止 报警方式 长鸣:可能原因及建议处理方法踩着加速器打开钥匙时，加速器有信号输出；或者加速器接插件接触不良；或者加速器接线错误；或者加速器信号与控制器不匹配 控制器点火失败，关掉钥匙后重新打开钥匙 电机主线接线短路、松动或者编码器信号异常。建议检查电机接线或者编码器信号是否正确,建议停车冷却 控制器内部继电器不吸合或者B+接线柱未与电池总正极紧密连接；请检查B+与B-之间的电压是否为电池电压 控制器内部电流检测器故障；建议返厂 因车速超过最高设定车速的20%，需要重启控制器 该故障仅用于锂电系统，故障原因为锂电池或其管理系统故障；建议检查锂电池或BMS建议检查电池组电压 建议检查电池组电压2 3 4 5点火故障 过流 控制器过热 继电器丢失 一长两短 一长三短 一长四短 一长五短 6 7 8 9 10 11 13 电流检测故障 超速故障 锂电池BMS 故障 电池欠压 电池过压 电机过热 加速器故障 一长六短 一长七短 一长八短 一长九短 一长十短 一长十一短 检查电机温度，若过热建议停车冷却，若电机不热建议检查电机温度传感器接线 一长 十三短 产生本故障的因素有三种：（1）踩加速器后加速器无开关信号（LOCK）输出（2）不踩加速器，加速器即有加速信号输出且高于0.5V（3）加速器输出信号高于4.8V，建议检查加速器输出信号及开关信号是否在正常范围之内示时检查仪表显示R/D是否正确；2、在控制器断电的情况下分别测量接线端子