同济大学同轴式减速箱设计计算书..docVIP

机械设计课程设计计算说明书—同轴式减速箱 PAGE \* MERGEFORMAT 34 设计计算及说明 主要结果 一、设计任务书 设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图 工作情况 工作平稳、单向运转 原始数据 运输机卷筒扭矩（N?m） 运输带速度（m/s） 鼓轮直径（mm） 带速允许偏差（%） 使用年限（年） 工作制度（班/日） 1450 0.80 350 5 10 2 设计内容 电动机的选择与参数计算 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和联轴器的选择与校核 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写 设计任务 减速器总装配图1张 齿轮、轴零件图各一张 设计计算说明书一份 二、传动方案的分析与论证 本传动方案采用同轴式二级圆柱齿轮减速器，下面对该传动方案的优缺点进行分析： 一般选用同步转速为的电动机为原动机，因此传动装置的总传动比约为23或34。根据总传动比的数值可知应选择二级传动。 同轴式作为常用的二级减速器传动方案，其常用传动比为8~40，符合要求。减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。并且此传动方案采用电动机在高速端通过V带传动与减速器相连，有利于整个传动系统结构紧凑、匀称，并且V带传动有缓冲减振，传动平稳，过载保护和减小噪声的优点。 但是同轴式结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴长，刚度差，且中间轴承润滑较困难。 三、电动机