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单纯的创意,如利刃般割手——“好孩子婴儿车,更舒适。”_叶茂中营销策划机构网站
q? ? ? ??从上面的数据中,可以发现提到婴儿车品牌,首先想到好孩子品牌的消费者就占有7成以上,而好孩子的认知率已经超过了9成,特别是在一线城市以及华北市场表现特别突出。
q? ? ? ?并且从品牌GRAVEYARD模型分析发现,好孩子在中国市场上属于绝对的强势品牌。
然而,我们进一步的调查发现:虽然好孩子有着强大品牌优势,但是在品牌识别上,和其他竞争品牌相比较,处于一种相互胶着的状态(基本都是诉求安全性高,结实耐用,舒适性高等等)消费者分不清品牌之间的区别,也就是说,品牌只有知名度,没有识别度。好孩子品牌在消费者心智中,只有一个响亮的名字,却不知道“她”究竟长得怎么样,有什么样的性格,产品的优势和特性究竟是什么,成为了一个有“名”无“份”的婴儿车品牌。
好孩子依托全球化的产品研发力量,产品创新能力都比较强, 然而这些产品优势并没有在消费者中形成明确的感知。而在好孩子国际控股有限公司主席兼首席执行官宋郑还看来,好孩子已经是一家全球化的领先品牌,但很多人对它的定位还仅仅停留在中国本土品牌。
如何建立品牌鲜明的个性,能够消费者产生一对一的联想,让“好孩子”实至名归!
消费者升级,渠道升级,认知升级
l? ? ? ? ??在婴幼儿婴儿车市场中,做大规模品牌传播的品牌很少,就像好孩子,虽然是家喻户晓,但是品牌本身自身的传播并不多,靠的是多年口口相传的累积效应,如今真正的购买决策者,那些年轻的妈妈们,对“好孩子”的认知是大多只是听说来的模糊印记,如何让年轻的妈妈了解好孩子真正的品牌价值,让她们觉得只有购买好孩子才是对孩子最好的?
l? ? ? ? ???然而,如今的婴儿车市场也已经发生了翻天覆地的变化,婴儿车已经从商场中走出,走进大卖场,走进母婴店,走进大型连锁店(博士蛙,丽婴房),走进网络销售(淘宝,当当),走进垂直网络平台(红孩子,爱婴室等),消费选择不再单一,消费过程充满了选择。而那些年轻的妈妈们,在选择的过程中,越来越图方便,便利性也成为购买的驱动力之一,尤其是那些在妇婴保健院周边的母婴店,成为年轻妈妈购物的集中地,这也使得母婴店发展起来了,且发展力度很快,发展到近几年,所有百货公司大卖场加起来大概3000家,而母婴店却有6万家!如何让这些渠道最重视我们,让他们必须卖“好孩子”,就好像没有百丽,商场一楼就开不了张?
l? ? ? ? ??好孩子急切需要打一场品牌认知的翻身仗,完成从“有名无份”到“有名有份”的转变。
对于“好孩子”而言,没有知名度的困惑,只有认知度的提升!
提升品牌认知度,就是要建立起一对一的关系!
如何建立起一对一的关系?
消费者通过产品感知品牌,我们必须找到婴儿车产品中最大的利益点,并且抢占这个资源。
不要中了消费者的圈套
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从数据表明,购买婴儿车关注的因素中看出,“安全性”这项需求是位居第一。消费最关注的就是婴儿车是否安全。
那我们的诉求是否也要围绕安全展开呢?
安全是婴儿车品类的基础诉求,正如在汽车品类中,安全也是汽车的基础属性,你只有满足了安全的属性,我才敢来购买你的品牌,最为著名的就是沃尔沃对“安全”定位的抢占。
从市调数据,我们不难看出,高达72%的消费者,对婴儿车第一诉求就是安全,所有的营销都要求我们尊重消费者的需求,以客为尊,似乎是“赢”销的必胜法则。
但是,消费者真的会购买一辆只有安全的婴儿车吗?
如今的消费结构已经不再由呆板、单一的消费构成,多元化,定制式,个性化,独特性……才是当下消费的趋势,每个消费个体都希望产品、品牌能够满足自己更多的需求,就好像你找女朋友,基础需求都首先想找人品好的,但最后真正起作用的还是对方究竟是不是美女/帅哥。
不论百事可乐还是可口可乐,都满足了消费者对口感“爽”的需求,但你的广告表现没有那么多明星,不显得那么酷劲十足,年轻人还会买吗?
消费者有的时候往往会嘴巴上说一套,行为上又是另一套:心里想着要买安全的沃尔沃,又想尝试宝马的驾驶的乐趣,但更想的是奔驰的尊贵,面子!而且,对于奔驰和宝马来说,尊贵的定位使得他们获得更多的溢价能力,但安全也是他们提供的诉求之一,绝对不会有消费者认为坐奔驰,开宝马,会有不安全的联想。
聪明的产品,迎合消费者;
智慧的产品,引领消费者。
正合奇胜!要比消费者快上半步,才能赢得先机。好孩子作为领导品牌,应该是第一个做精细化营销,引领整个消费需求的品牌。
好孩子婴儿车,更舒适!
回到婴儿车的本质上来分析:婴儿车的本质是什么?还是车,只是“驾驶者”和“使用者”两者分离的特殊车种。我们再来看普通汽车,当剔除了操控性、车辆性能、驾驶乐趣等基于“使用者”的身份出发诉求的卖点之后,剩下最重要的是什么?—— 是“舒适”。乘坐的舒适感是每位汽车消费者基于“使用者”
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