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附件3
强化红线意识 着力标本兼治
进一步巩固安全生产持续稳定发展态势
——刘汝臣副总裁在股份公司安全生产工作视频会议上的讲话
(2016 年 3 月16 日)
同志们:
这次会议的主要任务是,深入贯彻落实股份公司“四会”
和党委常委安全生产专题会议精神,按照股份公司年初安委
会的部署和要求,下大力抓好安全生产工作,促进企业持续
稳定健康发展。
下面,我讲两个方面的意见:
一、近年来安全生产工作总体情况与形势分析
(一)近十年生产安全事故教训,必须深刻汲取。
1. “没想到”导致事故多发频发。近十年发生的各类大
小事故和自然灾害,由于事先“没想到”占事故总起数的
98.6%,死亡人数占死亡总数的97.7%。一是没想到事故隐患。
施工中有什么隐患、会产生什么后果、怎样应对等,施工前
没想到,就很难提前发现和消除隐患,发生事故也在所难免。
通过查询隐患治理平台,2014 年发生的7 起事故,有6 起在
平台“提前想到”项下,都没有录入对应的隐患。二是没想
到外部环境和条件发生变化。这在季节性事故中表现的尤为
突出。由于受风、雨、冻融等因素影响,气候、地理环境发
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生了改变,比如,雨季和冻融期,土壤受水浸泡,过段时间
就会引起含水量增加、自稳能力下降、侧压力增大等,致使
工程结构失稳,加之安全措施保险系数不够,而导致事故发
生。三是没想到“四新”应用中的风险因素。新技术、新工
艺、新材料、新设备在带给企业发展、进步的同时,也给安
全工作带来了新的风险和挑战。却对存在的风险、隐患及预
防措施等,想的不深透、不全面,有的事先根本没想到。十
年间,在这方面发生的事故 26 起,占事故总起数的 17.8%,
死亡人数占死亡总数的 15.2%。总之,没有提前想到隐患,
除了经验不足、专业知识不够外,更主要的是责任心不强。
2.防控意识和措施不到位导致季节性事故发生。十年间,
发生的季节性事故 37 起,占事故总起数的25.3%,死亡人数
占死亡总数的 39.1%。其中,因雨水、冻融而引发的隧道塌
方(关门)、突水突泥、山体滑坡、泥石流等事故27 起,占
事故总起数的 18.5%,死亡人数占死亡总数的 30.4%;因刮
风而产生的桥梁支架、梁体、钢筋笼倒塌、起重吊装设备倾
覆等事故6 起,占事故总起数的4.1%,死亡人数占死亡总数
的3.1%;因风干物燥引发的火灾事故4 起,占事故总起数的
2.7%,死亡人数占死亡总数的5.6%。季节的变化特别是雨季、
旱季和冻融期,往往发生事故的概率比较大,却对其认知不
够、警觉性不高,仍然按常规方法施作,没有采取有针对性
的预警、防范措施,从而导致事故发生。
3.重视不够、管控不力导致营区事故发生。这已成为事
故的新特征。尤其是2010 ~2013 年四年间,因火灾、洪灾、
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大风、山体滑坡等引发的营区事故 17 起,占同期事故总数
的 31.5%,死亡人数占同期死亡总数的 51.9%。虽然事故起
数相对较少,但死亡人数占比大,是造成群伤群亡的重大根
源。其原因,一方面,忽视了营区的安全管理,有的片面认
为只要抓好了施工现场的安全,就万事大吉;另一方面,在
营区选址和临时设施的建设上,不符合安全管理有关规定、
要求。特别是民工驻地,项目部不进行统一选址、选材,由
着包工头想怎么干就怎么干,而且平时监管也不到位,导致
营区事故屡有发生。
4.窝工赶工、突击大干导致事故突发。随着施工规模的
不断扩张,抢工期、赶进度几乎成为常态。特别是2009 ~2013
年五年间,我们曾经历过铁路大干、停工、窝工、复工、赶
工等阶段,期间发生的路内事故 43 起,占同期事故总起数
的58%,死亡人数占同期死亡总数的56.5%。2006 ~2015 年
发生的重大事故,76.9%都出在路内,都与抢工有直接关系。
由于窝工赶工、突击大干,现场把更多的精力都放在抢进度、
赶工期上,奖罚也多用在进度、工期上,对安全的重视程度
下降,安全保障的资源配臵没有及时跟上,有的甚至只顾赶
工不管安全,不出事就是侥幸。
5.教育培训不到位导致民工死亡人数多。近十年发生的
事故,死亡的全为一线作业人员,其中,民工占死亡总数的
98.8%。由于他们大多来自农村
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