土钉支护的设计与应用20090718改..ppt

土钉支护的设计与应用中国建筑科学研究院钱 力 航2008年1月 北京 土钉支护是用于土体开挖和边坡稳定的一项技术。 土钉是在原位土体中先成孔(Ф75~150mm),置入钢筋(Ф18~32mm)或钢管,然后注入水泥砂浆或纯水泥浆形成的含筋受力体。也可以是将钢筋或钢管直接击入土体中作为受力体。还可以是将带孔的钢管击入土体中,通过注入水泥浆形成的受力体。 土钉支护的作用机理是当土体发生变形时,通过与土体接触界面上的黏结力或磨擦力,使土钉受拉,从而约束土体的变形。土钉按较密的间距(≯1.5m)排列,依靠群体的作用,以保证边坡的稳定。 现代土钉技术在上世纪70年代出现,许多国家几乎在同一时期内,各自独立地提出了这种支护方法,并迅速加以开发,广泛地应用于边坡稳定和深基坑支护工程。我国的情况也是这样,有记载的国内首例土钉工程是1980年山西太原煤矿设计院王步云在山西柳湾煤矿应用的边坡支护工程。该工程挖深 10.2m,坡角80度,边坡长40m,采用注浆钉，钉长９m,孔径12~20cm，钢筋直径25mm,倾角15度。 虽然起步稍晚于国外,但由于我国经济发展迅速,建设规模巨大,特别是高层建筑深基坑支护和高速公路、铁路护坡的需要,土钉支护工程的数量估计已超过其它国家。