特长公路隧道非对称风量U式互补纵向通风模式分析.pdfVIP

型社会背景下， 在左右线需风 论文介绍了国内外公路隧道通风技术的发展历程以及研究现状，运用隧道通风理 论，采用数值仿真模拟与物理模型试验相结合的方法，研究特长公路隧道非对称风量U 式互补纵向通风系统。论文简述了U式互补纵向通风模式的基本原理和适用条件，确 定了换气通道设置范围以及设计风量，并从技术、经济、安全角度进行了分析评价；运 用流体力学计算软件CFDesign对通风系统整体进行仿真分析，给出了换气通道间距； 通过隧道通风物理模型试验系统，验证U式互补纵向通风模式的适用性；分析大别山 隧道在不同运营时期，火灾发生在隧道不同区段时的救援模式。 关键字：公路隧道非对称风量U式互补数值模拟物理模型试验 Abstract Withthe of ofroad rapiddevelopment tunnelis thecontextof transport,thelength Increasing．In low-carbon is energeticallypromoting to roadtunnel society,itparticularly researchnew important ventilation based onthe Mountains technology．This DaBie the paper highway U-type tunnel，study ventilationmodewhenthe complementary windvolumedemandofleftand tunneltobe longitudinal right different． quite The introducesthe and paper researchofroadtunnelventilation development athomeand technology abroad·And withthe oftunnel themethodof theory numericalsimulationand ventilation,usingcombining model physical ventilation test，studyU-type of tunnelwith complementarylongitudinalsystem