北京高铁公司中高级维保工题库手册.docVIP

北京高铁公司中高级维保工题库手册.doc

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PAGE 北京地铁建安公司中高级维保工 题 库 手 册 建安公司群众工作部、人力资源部制 2012年6月 PAGE 2 目 录 1、地铁建安公司维保工题库—中级工…………………………………… 1 2、地铁建安公司维保工题库—高级工…………………………………… 15 地铁建安公司维保工题库—中级工 一、填空题 1、墙面进行涂料粉刷施工时,墙面应基本干燥,基层含水率不得大于( 10% )。 2、在进行砖面层施工时,水泥应采用硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其水泥强度等级不宜低于( 32.5 )。 3、铺设面砖时背面朝上,抹粘结砂浆,其配合比不小于( 1:2.5 ),厚度不小于( 10mm )。 4、冬季施工时,室内温度不应低于( +5℃ 5、砖面层施工完后,应进行养护( 48 )小时,浇水养护并进行覆盖,时间不应低于( 7 )天。 6、检查砖面层表面平整度的检测方法是用( 2米靠尺 )或( 楔形塞尺 )检查。 7、以确保地铁运营安全、满足甲方需求为基本原则,根据地铁土建设施的特点,按照对全运营影响的程度,对土建设施建立(计划修)、(状态修)、(故障修)相结合的养护维修管理模式。 8、基础部分的检查,我们可能从外观无法判断基础好坏,判别地基的承载力不足。因此主要看基础的(上部结构部件),是否因其产生(不均匀沉降)或(破坏)。 9、车站出入口栅栏门日常检查频率(每日一次)。 10、车站变形缝日常检查频率(每日一次)。 11、车站站台板日常主要检查项目:检查站台板外表面有无破损,是否(松动),有(无空鼓),是否(侵限)。 12、桥面栏杆、步行板日常检查频率(每月一次)。 13、车站安全线、安全疏散标志日常检查频率(每日一次)。 14、车站站台板日常检查频率(每日一次)。 15、站厅站台公共区地面日常检查频率(每日一次);车站用房地面日常检查频率(每月一次)。 16、站厅站台公共区顶面日常检查频率(每日一次);车站用房顶面日常检查频率(每月一次)。 17、站厅站台公共区墙面日常检查频率(每日一次);车站用房墙面日常检查频率(每月一次)。 18、站厅站台公共区柱面日常检查频率(每日一次);车站台阶日常检查频率(每日一次)。 19、车站地面厅屋面日常检查频率(每年第一场雨后及暴雨后)。 20、站厅站台公共区墙面马赛克主要日常检查项目:检查马赛克是否有(空鼓)、(脱落)、(破损)。 21、限界是为了保证(行车安全),而对地铁机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。 22、地铁土建设施及其附属房屋、建筑物是保证地铁运营生产的重要部分,为了保持与运营生产有关的各项设施的完好和使用安全,满足(稳定性)、(坚固性)和(耐久性)等要求,应定期检查管辖范围内地铁土建设施的质量和使用安全情况,根据质量状态进行维修,并记录归档。 23、应急处置与抢险抢修组织模式的原则:控制事态、减少影响、(尽快恢复)运营的原则。 24.春季病害检查重点在( 结构 )部分,它又分为(基础)、(墙体)、(楼盖)及(屋盖)。 25、屋面检查的一般原则:(外看变形),(内看漏雨部位),(下漏上找)。 26、季节性维修在每年(春秋季)时进行,包括(排水沟清理)、(除草)、(清扫落叶)。 27、春秋检作业首先查阅、熟悉似查车站、屋面的图纸及有关资料,以前的记录、资料,熟悉车站的(状况和结构特征)。 28、春检是以观察(建筑设施冻融),检查(建筑装饰、装修设施病害、查漏和防汛)为主要目的,进行的整体评价,并根据状态评定结果编制专项维修计划。 29、秋检是以确保(房屋设备、设施安全、防寒保温和供暖),以(冬防)为主要目的,进行的全面的整体评价。 30.SBS改性沥青防水卷材,是以( 聚酯纤维无纺布 )为胎体材料。 31.卷材防水屋面卷材铺粘时上下两层长边应错开( 1/3)。 32.地下室卷材防水,基层保持干燥,其含水率不应大于( 9% ) 。 33.卷材防水层屋面的坡度不宜超过( 25°)。 34.水落口安装时,在水落口杯周围排水坡度不应小于( 5%)。 35、抹灰砂浆底层主要是 粘结 作用。 36、瓷砖铺贴前,要先找好 规矩 ,定出水平标准,进行 预排 。 37、普通抹灰一般三遍成活,即 一底层、 一中层 、 一面层 。 38、一般抹灰工程分为 普通抹灰 和 高级抹灰 。 39、抹灰前混凝土基体:表面凿毛或在表面洒水润湿后涂刷1:1 水泥砂浆(加适量胶粘剂或界面剂)。 40、抹灰每层厚度不大于7~9mm。 41、抹底灰一般情况下充筋完成2h 左右可开始抹底灰为宜,抹前应先抹一层薄灰,要求将基体抹严,抹时用力压实使砂浆挤人细小缝隙内,接着分层装档、抹与充筋平,用木杠刮找平整,用木抹子搓毛。。 42、抹灰层与基层之间

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