烟气余热回收可研报告.pptVIP

烟气余热回收改造可行性研究报告;第一节 背景;第二节 技术难点;解决方式;换热效果影响： （1）烟气温度降低幅度； （2）换热面大小，主要影响成本，对老机组改造还存在受空间限制的问题 解决方法： 采用高效换热管和合理的布置方式（螺旋翅片管错排布置） 增大换热温压;蒸气式机械吹灰器，效果最佳。 声波吹灰器，安全性最佳。 激波吹灰器。 当烟气温度高于酸露点时，换热器表面附着的只能是干灰，采用声波吹灰器。 当烟气温度低于酸露点时，换热器表面附着的是湿灰，采用蒸汽吹灰或者水冲洗。 在换热器前后设置压差计，设置压差限值，达到按需吹灰的目的。;第三节 应用目的及发展现状;3.2 发展及应用现状;相变换热器;普通低温省煤器; 换热系数 ———————————— 90.9w/m2℃ ;3.3 应用方式;利用锅炉排烟余热直接加热给水回热系统的低压给水（主凝结水）通常称之为低压省煤器，其结构与一般省煤器相似。 通过排挤部分汽轮机的回热抽汽，在汽轮机进汽量不变的情况下，这部分排挤抽汽将从抽汽口返回汽轮机继续做功，提高了机组的经济性。 会面临低温腐蚀问题，通常有两种形式防腐：（1）控制换热面温度低于酸露点（如相变换热器），这通常是在排烟温度较高，酸露点较低的条件下实施；（2）采用可在低于烟气酸露点温度下运行的抗硫酸腐蚀材料，可以不受酸露点的限制，但烟温较低时可加热的凝结水的温度也较低，即所能排挤的蒸汽的品质不高，经济效益有限。;图1 低温省煤器系统示意图;汽机内效率中间级的内效率上升，幅度数量级为10-4，调节级或者末级的内效率变化的数量级约10-3，但在整机焓降所占的比例小，可以忽略不计； 影响真空0.03~0.05kpa； 烟侧和水侧阻力增大； 对电除尘是有利的； 可节省湿法脱硫系统用水；;为提高空气预热器受热面的壁温、有效防止空气预热器低温腐蚀，通常采用的一种技术措施是布置暖风器（前置空气预热器），传统的暖风器是利用汽轮机的抽汽来加热冷风的一种管式加热器。 低温暖风器热源来自汽轮机的蒸汽抽汽，使通过汽轮机做功的蒸汽量减少，从而影响机组的发电出力。 在尾部烟道布置可在低于烟气酸露点温度下运行的抗硫酸腐蚀烟气冷却器，吸收烟气余热，预热空气预热器入口的冷空气，可替代采用汽轮机蒸汽抽汽加热冷空气的暖风器。 风温升高后，空预器空气侧的温差减小，会造成烟气侧放热量减小，从而使得排烟温度升高，回收的热量又大量的损失，经济性有限。;图2 暖风器系统示意图;在烟囱入口布置可在低于烟气酸露点温度下运行的抗硫酸腐蚀烟气冷却器，通过水作为传热介质的闭式循环换热系统，吸收烟气余热加热空预器进风，部分余热会进入锅炉，提高锅炉效率。 在空预器后的尾部烟道布置低温省煤器，通过水吸收锅炉排烟暖风器引起排烟温度升高所损失的余热，加热低压给水（主凝结水）。两者之间的热负荷分配可根据运行需要灵活调节与控制。 部分热量因加空预器前热冷风造成锅炉进风温度升高被锅炉吸收，部分热量加热低压给水被汽机利用。 而且因排烟温度被升高后，加热的低压给水出水温度也会升高，所能排挤的蒸汽品质得到了提升，经济效益优于采用在低于烟气酸露点温度下运行的抗硫酸腐蚀材料的低温省煤器形式。;图3 暖风器与低温省煤器联合系统??意图;排烟温度降低流程;挖掘排烟余热潜力型：相变换热器； 排烟温度偏高型：相变换热器+普通低温省煤器； 尽最大限度回收热量型：暖风器+低温省煤器;4.1 相变换热器;4.2 相变换热器+低温省煤器;4.3 暖风器+低温省煤器; 谢 谢!