我们正年轻之关于旅行..ppt

WE ARE YOUNG 我们 正年轻 ——旅行的意义 组员：黄廷婷 黄月宁 吉晶晶 卢钰婷 李超然 为什么要旅行？ 陈坤——行走的力量 不可掉头 搭车去柏林 美籍华裔小伙谷岳、纪录片导演刘畅二人在2009年夏天，历经三个月的时间，从北京的后海到柏林的布兰登布格尔门，一路上只依靠陌生人的帮助，共搭车88次，经过1万6千多公里、13个国家，穿越中国、中亚和欧洲，直到柏林，搭车之行完美落幕。在柏林等待他们的是谷岳的女友伊卡。 搭车 去 柏林 活动回顾 讲述两个“行者”--美籍华裔小伙谷岳、纪录片导演刘畅一路上只依靠陌生人帮助，搭便车，穿越16000多公里，从北京到达柏林的故事。他们共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1次，伊拉克老农的拖拉机1次，吉普赛人的马车1次），途经13个亚洲与欧洲国家，耗时3个半月，行进16000多公里。在这部16集的探险旅行中，谷岳将和观众分享发现自我、体验信任和关爱的经历。 　　2009年6月，行者谷岳和导演、摄影刘畅一直崇拜克鲁亚克的《在路上》，再加上电影《摩托车日记》和《荒野生存》的启发，他们要亲自体验一下“在路上”的自由精神。一路只依靠陌生人的信任和帮助，搭顺风车，经过13个国家，穿越中国、中亚、中东和欧洲，直到谷岳女友的所在地--柏林。 　　在这次跨越亚欧的搭车体验活动中，服装、背包、睡袋、气垫、帐篷等专业户外装备由KAILAS赞助。 第一段 中国 15天 4168公里 　　第二段 中亚 26天 2147公里 （吉尔吉斯坦、乌丝别克斯坦、哈萨克斯坦） 　　第三段 西亚 28天 2531公里 （阿塞邦疆、格鲁吉亚、伊拉克、土耳其） 　　第四段 欧洲 28天 1987公里 （保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克、 德国） 　　总行程近一万公里 　　行程时间：三个月 　　出发时间：2009年6月8日 　　经过国家：中国（China）、吉尔吉斯斯坦 （Kyrgyzstan）、乌兹别克斯坦（Uzbekistan）、哈萨克斯坦（Kazakhstan）、阿塞拜疆（Azerbaijan）、格鲁吉亚（Georgia）、伊拉克（Iraq）、土耳其（Turkey）、保加利亚（Bulgaria）、罗马尼亚（Romania）、匈牙利（Hungary）、斯洛伐克（Slovakia）、捷克（Czech Republic）、德国（Germany） 搭车距离最短：500米，在土耳其，一个小伙子要到医院送货，谷岳和刘畅不知道他说的地方名字原来是一座医院。 　　搭车之最慢：从吐鲁番到库车的一辆大货车，620公里花了18个小时。 　　搭车之最快：从布达佩斯到布拉格，530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾，时速200公里。 　　搭车等待时间最长：两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方，等了两天。 　　搭车小窍门：中国货车司机一般不搭女人，他们觉得不吉利。在欧洲搭车，按照由易到难顺序排列：一个女孩（有可能被骚扰）、两个女孩、一男一女、一个男孩、两个男孩、三个男孩（做梦也别想搭上）。 谷岳搭车经验谈 《搭车去柏林》最让人激动的是一种放弃世俗束缚，体验“在路上”的自由精神。一个良性健康的社会应该是多种价值观并存才有趣，恰恰相反的是，现在的都市人正集体被物质化的生活绑架，把一套房、一辆好车作为奋斗理想的年轻人比比皆是，为此，他们必须打卡上班，忍受老板的刁难和不喜欢的重复劳动，继而成为各种“奴”并认为理所应当，无论赚多少钱都缺乏安全感，眼看将为之碌碌终生以换取所谓的正常生活。《搭车去柏林》吸引人之处在于，谷岳的行为明确割断与这种“理所当然”的联系：毕业后他曾在美国给GE做了两年金融，但不想这样“无聊”过一辈子，2003年把家当都卖了开始边打工边旅行；他属于没车没房一族，平时靠自拍的照片、DV维生；从北京飞往柏林的单程机票区区几千元，他这趟搭车去，全程花了2万多，路上“耗”了三个月，有时候甚至一天都搭不到车。但他拥有头等舱直飞永远无法体会的乐趣——搭车不付费，需要人与人最直接的信任和交流来换取…… 　　《搭车去柏林》之所以打动那么多70、80、90后的心，是因为让他们看到这个世界的生活方式其实可以有很多选择，决定权都在你自己。“有些事，你现在不做，永远也不会去做”这句话一定击中了某些人内心尘封已久的地方。 正年轻要简单 SIMPLE 是一只由中国80后年轻人领导的，兼有台湾同胞和法国小青年的自驾房车环球旅行团队。以队长陈翰宾为首，他们卖掉了自己的房产，凑款900多万元，购置了两辆房车，计划从北京出发，开始环球旅行。从广西进入越南、泰国等东南亚国家，然后南亚、西亚、北非到欧洲、美洲等，计划用600多天走完全球60个国家和地区。 “不可掉头” 不可掉头旅行的发起人是陈