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市政基础设施工程 施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 市政施管—10 工程名称 核龙线大鹏段（文化路口~迎宾路口）城市化升级改造工程　 承包单位 深圳市金建工程有限公司 分包单位 　 交底单位 核龙线大鹏段工程项目部 交底日期 年 月 日 交底范围 路基工程 交底人 　  交底内容： 一、施工准备工作 1.技术准备 1.1施工人员做到认真审图，理解设计意图，深入现场了解工程施工情况及业主要求，按照甲方、监理、总包单位的要求精心组织施工，确保工程优质高效地顺利完成。 开工前须组织技术人员熟悉施工图纸，施工技术规范和有关文件，复核施工图纸， 1.2组织措施 按施工组织设计和施工作业计划，做好劳动力组织、机具准备、材料准备、试验的全部准备。 二、施工工艺 检测 检测 压路机碾压 推土机摊平 填料分层填筑 基底检测 填筑前基底处理 路基成型 验收 铲平 压实 铲平 补料 路基高程检查 是 偏低 偏高 超挖部分基层填筑 防护工程施工 修整边坡 边沟施工 测量路基高程 (汽车)运至填方路段或卸碴点 装载机装碴 松动爆破破碎岩石 截水沟施工 铲平 路基高 程检查 压实 人工配合平地机细平 推土机初平路基面??o?·¨ê1ó?èí?t 修整边坡，边坡防护工程施工 边沟施工 测量路基高程 (汽车)运至填方路段或弃土点 推土机、装载机反铲 自上而下逐层挖土 路基临时排水沟 截水沟施工 （汽车）运至弃土地点 清除地表植被或构筑物 测量放线、确定开挖边坡线 挖土方路段 挖石方路段 偏高 否 是 是 否 偏低 是 奖 罚 制 度 做好记录检查 施工准备 测量下层填土中线及边线 检查摊铺厚度 洒水或晾晒 填料选定与检测 图2-1 路基填筑施工工艺流程图 测量放样 测量人员根据设计方提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的位置和标高进行施工测量放样；施工测量的精度应符合国家有关规定的要求。 1.在路基施工时，关键是实地标定路线的中线位置，在填挖方开始前要准确的放样出线路的 开挖边线或填方边线，以后大约1米左右 恢复一次中桩。 2..路基是分层填筑的，施工时自下而上逐步地按层次进行定位，在施工作业面上标定设计位置。 3.路基填筑时，测量人员应跟踪测量，确保填挖面标高及平面位置的准确性。 2.1 路基填筑 ⑴场地清理 清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。 ⑵基底处理 路基基底采用挖台阶处理或换填开山片石、砂砾回填压实。 ⑶分层填筑 路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，能交替填筑时，则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m；分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于30cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。路基填料有变化时，应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。每填筑5层，组织人员进行修坡，确保边坡线形圆顺。 ⑷路基填料要求见表4-2-1 路基填料强度要求 表4-2-1 项目分类 路面底面以下深度（cm） 填料最大粒径 （cm） 填料最小强度要求（CBR，％） 填方路堤 上路床 0~30 10 8 下路床 30~80 10 5 上路堤 80~150 15 4 下路堤 150以下 15 3 零填及路堑路床 0~30 10 8 30~80 10 5 ⑸摊铺整平 先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡，以利填筑面排水。 ⑹洒水或晾晒 对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。 ⑺机械碾压 采用振动式压路机，碾压前先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，确认符合要求后再进行碾压，压实作业做到无偏压、无死角，碾压均匀、密实、表面平整、无轮迹。 ⑻检测 填土路基每层填筑压实后，及时进行检测，路基压实度采用灌砂法、核子密度仪检测，检测合格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。路基的压实度要求见表4-2-2。 路基的压实度要求 表4-2-2 项目分类 路面底面以下深度（cm） 压实度 填方路基 上路床 0~30 ≥9