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学习情境 情境二 我国物流业基本状况 学习任务: 1. 如何理解我国物流发展经历的几个阶段 2. 简述第三方物流市场需求主要来自哪里 3. 分析当前物流发展面临的问题 4. 简述我国物流发展的政策建议 5. 阐述物流布局的基本原则 6. 根据地理环境和位置分析当地物流发展状况 情境二 我国物流业基本状况 学习目标: 1.知识目标: 初步了解我国当前物流业状况及物流基本知识。 2.能力目标: 结合课堂讲解讨论、查阅资料和实地调查,根据地理环境和位置分析当地物流发展状况。 情境二 我国物流业基本状况 项目一 物流布局的基本概述 珠江三角洲物流圈 我国物流格局存在的不足: 物流业经营分散 组织化程度较低 物流布局不合理 物流技术含量不高 物流企业横向联合薄弱 地域分布状况 东中西部物流业发展的不平衡 历史、政策、区位、经济、基础设施等因素 南北物流产业的发展差距分析 经济开发政策开始于南方 城乡物流业发展的不平衡 国情、地域化 全国物流业格局的发展趋势 发展最终趋向平衡:西部大开发战略、扩大内需政策 新亚欧大陆桥 经济发达地区城市为中心,带动周边地区城市,向农村辐射,覆盖全国,与全球物流接轨,形成世界物流网络 地域分布状况 新亚欧大陆桥 物流布局的基本原则 1、计划化原则 商流计划决定物流计划 2、直达化原则 减少中间环节,是物流企业组织物流合理化的主要形式或目标。 3、短距化原则 选择最佳的运送路径,使运送距离最短。 4、钟摆化原则 组织双向运输,提高运输工具的回运系数或里程利用率,主要途径是形成运输网络 物流布局的基本原则 5、集中化原则 集零为整,变小量为大量,采用混装的形式,进行集中运送 6、社会化原则 物流活动商品化、专业化和社会化 7、服务化原则 经济高度发达的产物,反过来服务经济发展 8、标准化原则 从物流系统的整体出发,制定各子系统的设施、设备、专用工具等的技术标准,以及业务工作标准 项目二 物流基础设施 项目二 物流基础设施 物流基础设施的内涵: 满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所。 物流基础设施的类型: 物流基地(物流园区)、物流中心、配送中心等 运输枢纽、场站、仓库设施等 项目二 物流基础设施 物流网络结构 基本元素: 线路、结点 线路上的活动:运输——集货运输 干线运输 配送运输 结点上的活动:包装 装卸 保管 分货 配货 流通加工 线路上的活动也是由结点来组织联系的 议一议: 你认为在物流结点上一般布局哪些性质的企业? 综合知识模块一 物流结点 物流结点的功能: 衔接功能:各线路通过结点连续贯通 信息功能:集中地 管理功能:集中地 物流结点的种类: 转运型结点:港口、码头,空运中的空港 储存型结点:储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈 流通型结点:流通仓库、流通中心、配送中心 综合性结点:集约型结点 想一想: 你所在的地区或城镇适宜建立哪种类型的物流结点?为什麽? 综合知识模块二 城市物流基地布局 物流基地 、物流园区 、货运村 物流基地的功能:内陆口岸功能 贸易集散地功能 商品批发配送功能 流通功能 仓储功能 运输功能 物流基地的作用 减轻了物流对城市交通的压力; 减小物流对城市环境的不利影响; 提高物流经营的规模效益; 满足仓库建设大型化发展趋势的要求; 满足货物联运发展的需求。 物流基地的分类 按规模的大小和功能的分类: 物流园区 物流中心 物流配送中心 物流基地之一物流园区 综合物流园区:现代化、多功能、 社会化、大规模。 专业物流园区:专业化、现代化。 如:港口集装箱、保税、空港、钢铁基地、 农副产品生产扩地、汽车生产基地等。 综合物流园区的选址原则 位于城市的边缘地区,一般位于城市道路网的外环线附近; 位于内外交通枢纽中心地带,其综合运输网络体系对物流的集散能力强; 位于有较大物流量产生
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